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天津市薊州區(qū)、濟(jì)南市萊蕪區(qū)、延邊圖們市、漢中市城固縣、大理云龍縣、涼山冕寧縣、贛州市安遠(yuǎn)縣、滁州市天長(zhǎng)市、大理大理市
寧夏固原市彭陽(yáng)縣、陵水黎族自治縣三才鎮(zhèn)、陵水黎族自治縣隆廣鎮(zhèn)、新鄉(xiāng)市封丘縣、永州市江華瑤族自治縣、深圳市光明區(qū)、臺(tái)州市天臺(tái)縣、南陽(yáng)市西峽縣、內(nèi)蒙古通遼市科爾沁區(qū)
衢州市常山縣、西安市蓮湖區(qū)、莆田市仙游縣、儋州市和慶鎮(zhèn)、東莞市道滘鎮(zhèn)、黔西南普安縣、紅河紅河縣、廣西欽州市靈山縣、內(nèi)蒙古烏蘭察布市四子王旗、梅州市五華縣
重慶市墊江縣、瀘州市納溪區(qū)、東莞市企石鎮(zhèn)、牡丹江市綏芬河市、深圳市坪山區(qū)、信陽(yáng)市平橋區(qū)
咸陽(yáng)市彬州市、福州市長(zhǎng)樂(lè)區(qū)、遵義市綏陽(yáng)縣、自貢市富順縣、青島市即墨區(qū)
東莞市鳳崗鎮(zhèn)、張掖市民樂(lè)縣、佳木斯市東風(fēng)區(qū)、儋州市南豐鎮(zhèn)、上海市寶山區(qū)、煙臺(tái)市萊山區(qū)、茂名市信宜市、濟(jì)寧市魚(yú)臺(tái)縣、日照市五蓮縣、淮南市八公山區(qū)
內(nèi)蒙古呼和浩特市武川縣、梅州市興寧市、盤(pán)錦市大洼區(qū)、安陽(yáng)市龍安區(qū)、陵水黎族自治縣本號(hào)鎮(zhèn)
海北剛察縣、新鄉(xiāng)市獲嘉縣、內(nèi)蒙古包頭市石拐區(qū)、銅川市宜君縣、龍巖市連城縣、畢節(jié)市黔西市、南通市崇川區(qū)、黔東南黃平縣、濱州市惠民縣、陵水黎族自治縣群英鄉(xiāng)
吉林市磐石市、池州市貴池區(qū)、東莞市望牛墩鎮(zhèn)、白銀市平川區(qū)、邵陽(yáng)市武岡市、遼陽(yáng)市遼陽(yáng)縣
長(zhǎng)春市綠園區(qū)、平頂山市石龍區(qū)、廣西柳州市鹿寨縣、伊春市金林區(qū)、東營(yíng)市河口區(qū)、昭通市水富市、遵義市桐梓縣、銅仁市思南縣、龍巖市新羅區(qū)、北京市大興區(qū)
昭通市魯?shù)榭h、萬(wàn)寧市大茂鎮(zhèn)、重慶市巴南區(qū)、東方市感城鎮(zhèn)、郴州市北湖區(qū)、重慶市江北區(qū)、東方市四更鎮(zhèn)、阜陽(yáng)市潁州區(qū)
晉中市左權(quán)縣、廣西柳州市城中區(qū)、咸陽(yáng)市旬邑縣、汕尾市海豐縣、梅州市豐順縣、齊齊哈爾市拜泉縣、武漢市青山區(qū)
內(nèi)蒙古巴彥淖爾市臨河區(qū)、東莞市中堂鎮(zhèn)、陵水黎族自治縣提蒙鄉(xiāng)、重慶市渝中區(qū)、延安市宜川縣
金華市義烏市、郴州市嘉禾縣、黔南荔波縣、呂梁市石樓縣、內(nèi)江市市中區(qū)、池州市石臺(tái)縣
廣元市利州區(qū)、臨汾市襄汾縣、菏澤市成武縣、哈爾濱市阿城區(qū)、韶關(guān)市新豐縣、忻州市神池縣
太原市清徐縣、龍巖市上杭縣、遵義市播州區(qū)、臨汾市襄汾縣、文山麻栗坡縣、德州市禹城市、齊齊哈爾市訥河市
五指山市毛道、湛江市雷州市、臨汾市汾西縣、哈爾濱市尚志市、海北門(mén)源回族自治縣、臨滄市云縣、廣元市昭化區(qū)、內(nèi)蒙古烏海市海南區(qū)、麗江市寧蒗彝族自治縣、內(nèi)蒙古赤峰市紅山區(qū)
內(nèi)蒙古呼和浩特市回民區(qū)、盤(pán)錦市興隆臺(tái)區(qū)、肇慶市德慶縣、內(nèi)蒙古通遼市奈曼旗、莆田市涵江區(qū)、西雙版納勐臘縣、寧波市余姚市、周口市太康縣
銅仁市碧江區(qū)、玉溪市易門(mén)縣、廣西百色市德?？h、德州市禹城市、平頂山市葉縣、溫州市鹿城區(qū)、蘇州市昆山市、七臺(tái)河市桃山區(qū)
廣西防城港市上思縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟鑲黃旗、銅川市宜君縣、衡陽(yáng)市衡陽(yáng)縣、撫順市撫順縣、黑河市愛(ài)輝區(qū)、漳州市云霄縣、青島市城陽(yáng)區(qū)
楚雄南華縣、郴州市桂東縣、金華市浦江縣、濟(jì)寧市任城區(qū)、樂(lè)東黎族自治縣利國(guó)鎮(zhèn)、臺(tái)州市椒江區(qū)、杭州市江干區(qū)、廣州市增城區(qū)、泉州市洛江區(qū)
三明市建寧縣、廣安市廣安區(qū)、清遠(yuǎn)市英德市、臨沂市蘭陵縣、銅川市印臺(tái)區(qū)、牡丹江市陽(yáng)明區(qū)
延安市宜川縣、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市滿洲里市、綏化市慶安縣、泰州市靖江市、揚(yáng)州市儀征市、武漢市青山區(qū)
遵義市匯川區(qū)、大同市天鎮(zhèn)縣、直轄縣天門(mén)市、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正藍(lán)旗、定安縣龍河鎮(zhèn)、西安市蓮湖區(qū)
玉樹(shù)雜多縣、牡丹江市穆棱市、青島市萊西市、眉山市丹棱縣、黔東南黎平縣、蚌埠市懷遠(yuǎn)縣、新鄉(xiāng)市封丘縣
蚌埠市龍子湖區(qū)、寶雞市陳倉(cāng)區(qū)、四平市公主嶺市、張掖市高臺(tái)縣、楚雄永仁縣、菏澤市巨野縣、昭通市永善縣、綏化市海倫市、廣西崇左市龍州縣
延安市黃龍縣、營(yíng)口市老邊區(qū)、黔西南興仁市、長(zhǎng)治市襄垣縣、蘇州市虎丘區(qū)、遼陽(yáng)市宏偉區(qū)
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廣西柳州市融安縣、天津市濱海新區(qū)、許昌市鄢陵縣、撫州市樂(lè)安縣、嘉興市嘉善縣、深圳市坪山區(qū)、慶陽(yáng)市環(huán)縣
五指山市毛道、廣西南寧市馬山縣、楚雄武定縣、淮北市烈山區(qū)、東莞市石碣鎮(zhèn)、黃山市歙縣、常德市桃源縣、瓊海市陽(yáng)江鎮(zhèn)、忻州市靜樂(lè)縣、南京市建鄴區(qū)
臨高縣多文鎮(zhèn)、甘孜瀘定縣、臺(tái)州市仙居縣、內(nèi)蒙古烏海市海南區(qū)、肇慶市端州區(qū)、西雙版納勐臘縣、海東市循化撒拉族自治縣、甘孜九龍縣、重慶市巫溪縣
南陽(yáng)市南召縣、廣西崇左市江州區(qū)、重慶市涪陵區(qū)、咸陽(yáng)市永壽縣、儋州市中和鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古烏海市海勃灣區(qū)、淄博市沂源縣
廣西貴港市平南縣、九江市柴桑區(qū)、龍巖市連城縣、牡丹江市愛(ài)民區(qū)、海南同德縣
內(nèi)蒙古赤峰市喀喇沁旗、昆明市尋甸回族彝族自治縣、泰州市姜堰區(qū)、朝陽(yáng)市朝陽(yáng)縣、周口市商水縣、東莞市常平鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正鑲白旗、宿州市蕭縣
新余市分宜縣、昆明市五華區(qū)、白沙黎族自治縣牙叉鎮(zhèn)、錦州市黑山縣、常德市石門(mén)縣、南昌市新建區(qū)、長(zhǎng)沙市雨花區(qū)
甘孜康定市、江門(mén)市新會(huì)區(qū)、邵陽(yáng)市洞口縣、淮南市田家庵區(qū)、德州市陵城區(qū)、株洲市蘆淞區(qū)、畢節(jié)市金沙縣、汕尾市城區(qū)
廣西崇左市天等縣、文昌市蓬萊鎮(zhèn)、湛江市坡頭區(qū)、德宏傣族景頗族自治州梁河縣、定西市通渭縣、無(wú)錫市惠山區(qū)、永州市冷水灘區(qū)、青島市黃島區(qū)、廣西南寧市興寧區(qū)
南昌市東湖區(qū)、紹興市諸暨市、黑河市孫吳縣、阿壩藏族羌族自治州金川縣、揚(yáng)州市儀征市、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市達(dá)拉特旗
海東市樂(lè)都區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市克什克騰旗、合肥市廬江縣、紅河石屏縣、瀘州市納溪區(qū)、天津市東麗區(qū)、撫州市臨川區(qū)
荊州市松滋市、內(nèi)蒙古赤峰市翁牛特旗、三明市大田縣、阿壩藏族羌族自治州黑水縣、寧夏固原市涇源縣、東方市江邊鄉(xiāng)、濟(jì)寧市曲阜市
焦作市博愛(ài)縣、福州市晉安區(qū)、淮安市金湖縣、吉安市廬陵新區(qū)、湛江市雷州市、隨州市廣水市、茂名市信宜市、咸寧市赤壁市、黃石市黃石港區(qū)
鎮(zhèn)江市丹陽(yáng)市、株洲市醴陵市、聊城市茌平區(qū)、南充市閬中市、南充市嘉陵區(qū)、廣西河池市東蘭縣、文山富寧縣、廣西桂林市平樂(lè)縣
昭通市威信縣、廣安市前鋒區(qū)、榆林市米脂縣、撫州市樂(lè)安縣、泰安市寧陽(yáng)縣、廣西賀州市富川瑤族自治縣
合肥市瑤海區(qū)、中山市沙溪鎮(zhèn)、南平市建陽(yáng)區(qū)、昭通市鎮(zhèn)雄縣、煙臺(tái)市龍口市、鹽城市鹽都區(qū)、信陽(yáng)市羅山縣、雞西市雞冠區(qū)、南陽(yáng)市南召縣
萬(wàn)寧市后安鎮(zhèn)、呂梁市柳林縣、宣城市績(jī)溪縣、無(wú)錫市濱湖區(qū)、寧夏吳忠市青銅峽市、寧波市北侖區(qū)、濟(jì)寧市微山縣、懷化市芷江侗族自治縣、東莞市洪梅鎮(zhèn)、湘潭市湘鄉(xiāng)市
泉州市洛江區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市扎蘭屯市、重慶市巫山縣、鄭州市惠濟(jì)區(qū)、常德市漢壽縣、駐馬店市汝南縣
中山市五桂山街道、雞西市虎林市、黔南惠水縣、合肥市蜀山區(qū)、澄邁縣大豐鎮(zhèn)、臨汾市侯馬市、五指山市通什、陵水黎族自治縣提蒙鄉(xiāng)、儋州市那大鎮(zhèn)
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上海市嘉定區(qū)、廣西來(lái)賓市忻城縣、周口市扶溝縣、荊州市沙市區(qū)、淮南市潘集區(qū)、長(zhǎng)治市平順縣、直轄縣神農(nóng)架林區(qū)、達(dá)州市通川區(qū)、云浮市羅定市
寧德市霞浦縣、廣西防城港市上思縣、資陽(yáng)市安岳縣、東莞市清溪鎮(zhèn)、淄博市周村區(qū)、文昌市公坡鎮(zhèn)、中山市三鄉(xiāng)鎮(zhèn)、常州市新北區(qū)、淄博市高青縣、儋州市新州鎮(zhèn)
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【深度】樂(lè)道汽車陷入銷量困境|界面新聞 · 汽車
界面新聞?dòng)浾?| 楊詩(shī)涵
蔚來(lái)旗下子品牌樂(lè)道汽車沒(méi)能在2025年1月完成原定目標(biāo)。樂(lè)道總裁艾鐵成曾表示，爭(zhēng)取一月份交付量達(dá)到1.5萬(wàn)，三月實(shí)現(xiàn)單月2萬(wàn)輛的交付能力。但在上月，樂(lè)道汽車銷量?jī)H為5912輛，連帶蔚來(lái)整體銷量環(huán)比跌去大半。
情況在2月并沒(méi)有得到好轉(zhuǎn)，在剛剛過(guò)去的第八周（2月17日至23日），樂(lè)道周銷量為1400輛，蔚來(lái)2500輛，排在新能源周銷量榜單（含比亞迪、吉利等）第十名左右的零跑一周賣(mài)出了5500輛。
蔚來(lái)汽車自2022年開(kāi)始孵化樂(lè)道品牌，當(dāng)時(shí)外界普遍認(rèn)為這是蔚來(lái)進(jìn)入20萬(wàn)主流市場(chǎng)的重要舉措。對(duì)樂(lè)道而言，衡量成敗的最關(guān)鍵指標(biāo)就是銷量。一年前蔚來(lái)CEO李斌也公開(kāi)表示，樂(lè)道需要承擔(dān)蔚來(lái)走量的任務(wù)，“面向大眾市場(chǎng)的新品牌實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，是公司在2024年的首要任務(wù)?！?/span>
距離首款車型L60上市已過(guò)去近半年，樂(lè)道嘗試了多種方法提振銷量，但收效甚微。
和多數(shù)在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中求存的造車新勢(shì)力品牌一樣，樂(lè)道借助網(wǎng)絡(luò)和線下多種渠道營(yíng)銷造勢(shì)，希望打開(kāi)知名度、提高成交率。人們常常在電梯內(nèi)壁的版位和高鐵站的電子屏幕上看到樂(lè)道的廣告，艾鐵成也親自上陣通過(guò)戶外實(shí)錄展示樂(lè)道L60的產(chǎn)品力。
不同之處在于，樂(lè)道至今仍然會(huì)采用店外派發(fā)傳單的老舊方式招攬用戶。界面新聞從樂(lè)道銷售處獲悉，門(mén)店人員大致分為三組，其中兩組承接到理想、特斯拉等其他汽車品牌門(mén)店和汽貿(mào)城門(mén)口派發(fā)傳單的工作任務(wù)，留下一組在店內(nèi)接應(yīng)客戶。
這種偏傳統(tǒng)的宣傳方式，如今在強(qiáng)調(diào)電動(dòng)、智能、網(wǎng)聯(lián)的新能源汽車行業(yè)已經(jīng)比較少見(jiàn)。派發(fā)傳單通常屬于廣泛撒網(wǎng)，不易精準(zhǔn)定位潛在客戶群體，且缺乏個(gè)性化定制和互動(dòng)，被普遍認(rèn)為沒(méi)那么適合面向?qū)η把乜萍紤驯岢赖脑燔囆聞?shì)力用戶。
當(dāng)接到派發(fā)傳單的工作任務(wù)時(shí)，一些剛剛?cè)肼殬?lè)道汽車的銷售感到意外，“21世紀(jì)都快過(guò)去四分之一，沒(méi)想到居然還有一家汽車公司選擇用發(fā)傳單的方式拓展客源?！?/span>
不愿具名的行業(yè)資深分析師向界面新聞分析稱，樂(lè)道在宣傳方式上多管齊下，可見(jiàn)其提高銷量的意愿迫切。
與此同時(shí)，樂(lè)道汽車內(nèi)部在銷售流程上出現(xiàn)一定的管理失序。不久前的訂單造假和強(qiáng)迫員工買(mǎi)車的流言，一度成為籠罩在品牌頭頂難以散去的陰云。樂(lè)道汽車副總裁、用戶運(yùn)營(yíng)及服務(wù)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人夏慶華此前回應(yīng)稱，這些傳聞屬于誤讀和惡意抹黑。
但界面新聞從多位樂(lè)道銷售人員處獲悉，個(gè)別銷售依靠兜售員工買(mǎi)車折扣牟利的亂象確實(shí)存在。針對(duì)銷售規(guī)范性動(dòng)刀，是樂(lè)道在年初開(kāi)局后被外界捕捉到的一次具體調(diào)整。據(jù)界面新聞了解，2月初樂(lè)道內(nèi)部已經(jīng)嚴(yán)查上述違規(guī)賣(mài)車問(wèn)題，涉事銷售一經(jīng)查實(shí)即被給與警告或解除勞動(dòng)合同的處罰。
派發(fā)傳單、員工違規(guī)賣(mài)車，都直觀反映出樂(lè)道面臨極大的銷量壓力。蔚來(lái)也面臨同樣處境。據(jù)21汽車報(bào)道，李斌在近期內(nèi)部召開(kāi)會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，提升銷量是蔚來(lái)當(dāng)前的關(guān)鍵目標(biāo)，并使用多個(gè)“很核心”“很重要”以表達(dá)對(duì)銷量的重視。
圍繞蔚來(lái)的另一項(xiàng)關(guān)鍵詞是盈利。李斌在內(nèi)部最新表示力爭(zhēng)2025年第四季度實(shí)現(xiàn)單季度盈利。樂(lè)道也是蔚來(lái)掙錢(qián)的關(guān)鍵一環(huán)，而單車?yán)麧?rùn)較低決定了樂(lè)道需要通過(guò)規(guī)模經(jīng)濟(jì)才能實(shí)現(xiàn)盈利。據(jù)李斌介紹，樂(lè)道達(dá)到2至3萬(wàn)月銷量才可以實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，長(zhǎng)期目標(biāo)是單款車型銷量規(guī)模達(dá)到5萬(wàn)輛。
樂(lè)道L60于去年9月上市，此時(shí)新能源汽車的博弈已經(jīng)進(jìn)入廝殺階段。如果不采用電池租用方案，其整車售價(jià)為20.69至25.59萬(wàn)元，處于競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的20萬(wàn)元至30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，對(duì)手包括Model Y、理想L6，以及去年話題度最高的車型小米SU7。
上述行業(yè)分析師指出，小米SU7作為競(jìng)品給樂(lè)道L60帶來(lái)的壓力較大，這種競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的影響不僅會(huì)反映在樂(lè)道L60的銷量上，更重要的是擠壓后者的利潤(rùn)?！皹?lè)道的BOM（物料清單）成本原本是25萬(wàn)，遭遇SU7?21萬(wàn)左右的起售價(jià)擠壓，后續(xù)被迫調(diào)整?！边@一開(kāi)局對(duì)樂(lè)道L60維持原定單車?yán)麧?rùn)并不是積極的信號(hào)。
除小米SU7等造車新勢(shì)力帶來(lái)的影響外，當(dāng)前業(yè)內(nèi)一些德系合資品牌的電動(dòng)汽車降價(jià)，一定程度上也擠壓了樂(lè)道的生存空間。樂(lè)道汽車銷售告訴界面新聞，一位找自己試駕了7次的消費(fèi)者，最終因?yàn)槠放朴绊懥x擇了奔馳CLA。
與此同時(shí)，盡管艾鐵成曾表示樂(lè)道用戶與蔚來(lái)用戶的重疊率僅為5%，不少業(yè)內(nèi)人士仍然認(rèn)為蔚來(lái)和樂(lè)道存在一定內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。業(yè)內(nèi)分析師向界面新聞表示，“蔚來(lái)入門(mén)走量車型ET5其實(shí)和樂(lè)道L60沒(méi)能完全區(qū)分開(kāi)，兩個(gè)品牌瞄準(zhǔn)的用戶群體比較相似”。
還需要指出的是，樂(lè)道發(fā)布時(shí)正值2024年汽車國(guó)補(bǔ)政策的末班車，交付周期過(guò)長(zhǎng)直接影響了消費(fèi)者購(gòu)車決策。開(kāi)啟正式交付初期，樂(lè)道完整單月交付量在5000輛左右徘徊，而據(jù)樂(lè)道銷售人士估算，全國(guó)預(yù)訂量實(shí)際可能超過(guò)3萬(wàn)輛。但官網(wǎng)顯示的交付周期一度長(zhǎng)達(dá)四月，引發(fā)部分車主對(duì)于能否按時(shí)提車、趕上年底補(bǔ)貼的疑慮。
前述樂(lè)道銷售告訴界面新聞，實(shí)際觀察到門(mén)店內(nèi)大概會(huì)有10%的用戶因?yàn)閾?dān)心無(wú)法趕上國(guó)補(bǔ)，而選擇退掉訂單。
通常一個(gè)品牌首款新車上市初期是外界對(duì)其關(guān)注最多的時(shí)間段。李斌也在最新的內(nèi)部溝通會(huì)中指出，新車上市半年內(nèi)的銷量口碑至關(guān)重要。在他看來(lái)，蔚來(lái)在車的整個(gè)生命周期里，沒(méi)有對(duì)前六個(gè)月的銷量勢(shì)能建立起足夠強(qiáng)的意識(shí)。
問(wèn)題可能在樂(lè)道品牌的發(fā)展重復(fù)出現(xiàn)，L60上市五個(gè)月內(nèi)新增訂單已有回落。界面新聞從樂(lè)道銷售處獲悉，上市至今門(mén)店內(nèi)樂(lè)道L60的銷量情況有所滑落，“最初的半個(gè)月內(nèi)我賣(mài)了16單，今年1月大概是5至7單”。該門(mén)店銷售的最低銷量指標(biāo)是一人4輛，在店工作的11位銷售中，每月已經(jīng)會(huì)有1至2位難以完成。
樂(lè)道品牌在去年12月實(shí)現(xiàn)單月交付1萬(wàn)輛的階段性成果。但新年首月實(shí)際交付量與目標(biāo)的較大差距，令外界對(duì)這個(gè)品牌能否順利在今年實(shí)現(xiàn)2萬(wàn)輛單月銷量目標(biāo)存在疑慮。
一位匿名的行業(yè)分析師向界面新聞表示，今年對(duì)樂(lè)道而言是非常關(guān)鍵的一年，很可能決定品牌能否實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期目標(biāo)，也會(huì)成為樂(lè)道發(fā)展走勢(shì)的拐點(diǎn)。
一方面，和數(shù)年前超乎尋常的投融資行情相比，近年來(lái)新能源汽車領(lǐng)域的投資逐漸趨于冷靜。樂(lè)道品牌能否達(dá)到預(yù)期銷量與后續(xù)融資息息相關(guān)，“資本市場(chǎng)本身就對(duì)蔚來(lái)的模式有些存疑，用于走量的子品牌需要快速起勢(shì)才能一定程度上消除資方顧慮。”
另一方面，上述分析人士指出，如果樂(lè)道今年難以達(dá)到預(yù)計(jì)銷量，其供應(yīng)商未必還會(huì)抱著較高的熱情供貨，前者甚至未來(lái)面臨斷供、停產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)，“尤其寧德時(shí)代這樣占據(jù)選擇主動(dòng)權(quán)的合作方，可能會(huì)更青睞銷量較高的品牌。”
就在如此關(guān)鍵的今年，樂(lè)道卻必須面臨更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。招銀國(guó)際發(fā)布的報(bào)告顯示，2025年將有超140款全新新能源車型上市，高于去年的127款。
業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，蔚來(lái)汽車推出子品牌，本質(zhì)上希望將樂(lè)道與蔚來(lái)解綁，避免前者影響到后者走高端路線。但去年極越汽車的倒下令消費(fèi)者心智有所動(dòng)搖，上述分析師表示，面對(duì)對(duì)造車新品牌懷抱疑慮的用戶群體，樂(lè)道反而需要適當(dāng)強(qiáng)調(diào)自身作為蔚來(lái)第二品牌的獨(dú)特稟賦，以打消消費(fèi)者的顧慮。
資深汽車行業(yè)分析師梅松林進(jìn)一步向界面新聞指出，樂(lè)道對(duì)蔚來(lái)現(xiàn)有資源利用得越充分，就越能減少額外成本，提升樂(lè)道的單車毛利率以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的效率，最終促使蔚來(lái)總體盈利。這需要樂(lè)道盡可能共用現(xiàn)有資源、技術(shù)、供應(yīng)商、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)甚至產(chǎn)品平臺(tái)，盡可能減少個(gè)性化的東西，“如果這些方面能做好，樂(lè)道將對(duì)蔚來(lái)的發(fā)展極為有利”。
界面新聞從樂(lè)道門(mén)店銷售人士處得知，數(shù)日前部分門(mén)店已經(jīng)在落地玻璃窗上加貼“蔚來(lái)旗下品牌”字樣的貼紙。
樂(lè)道需要在今年證明自身現(xiàn)有模式的可行性。據(jù)樂(lè)道總裁艾鐵成透露，樂(lè)道將在今年三、四季度發(fā)布兩款車型，分別是大五座SUV和6至7座的中大型SUV。
梅松林告訴界面新聞，如果樂(lè)道第二款車型能夠月銷過(guò)萬(wàn)，那么樂(lè)道品牌整體有望邁過(guò)月銷2萬(wàn)的門(mén)檻?！艾F(xiàn)在還處在商業(yè)模式驗(yàn)證階段。一旦樂(lè)道推出兩、三個(gè)產(chǎn)品，就能檢驗(yàn)現(xiàn)有模式是否行得通?！?/span>
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