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內蒙古鄂爾多斯市杭錦旗、廣西柳州市柳城縣、涼山昭覺縣、葫蘆島市綏中縣、南平市浦城縣、揚州市江都區(qū)
無錫市宜興市、撫順市順城區(qū)、哈爾濱市延壽縣、大理洱源縣、天水市武山縣、肇慶市高要區(qū)、三亞市海棠區(qū)、洛陽市洛寧縣、許昌市鄢陵縣
成都市崇州市、普洱市西盟佤族自治縣、北京市延慶區(qū)、甘孜新龍縣、陽泉市城區(qū)、紅河建水縣、哈爾濱市南崗區(qū)、大興安嶺地區(qū)塔河縣、伊春市豐林縣、安慶市桐城市
新鄉(xiāng)市衛(wèi)輝市、甘南臨潭縣、寧夏吳忠市紅寺堡區(qū)、遵義市匯川區(qū)、白銀市景泰縣、廈門市思明區(qū)、晉城市高平市、平頂山市湛河區(qū)、紅河綠春縣、黃岡市紅安縣
清遠市清城區(qū)、通化市東昌區(qū)、北京市懷柔區(qū)、廣西梧州市長洲區(qū)、臨沂市蒙陰縣、樂山市夾江縣、黃石市西塞山區(qū)、長沙市雨花區(qū)、揭陽市榕城區(qū)、荊州市荊州區(qū)
婁底市婁星區(qū)、貴陽市觀山湖區(qū)、黃山市徽州區(qū)、南京市江寧區(qū)、沈陽市法庫縣、河源市紫金縣
撫州市宜黃縣、廣西梧州市龍圩區(qū)、直轄縣天門市、雅安市寶興縣、衡陽市衡南縣、天水市清水縣、陵水黎族自治縣黎安鎮(zhèn)
樂山市峨眉山市、內蒙古鄂爾多斯市東勝區(qū)、文昌市東路鎮(zhèn)、濰坊市濰城區(qū)、婁底市雙峰縣
湛江市吳川市、濰坊市坊子區(qū)、遂寧市船山區(qū)、開封市杞縣、天水市張家川回族自治縣、四平市鐵西區(qū)、貴陽市息烽縣
張掖市肅南裕固族自治縣、湛江市麻章區(qū)、開封市龍亭區(qū)、定安縣定城鎮(zhèn)、臨汾市曲沃縣、巴中市巴州區(qū)、紅河元陽縣
平頂山市郟縣、阜新市阜新蒙古族自治縣、濟寧市曲阜市、齊齊哈爾市鐵鋒區(qū)、雙鴨山市嶺東區(qū)、銅仁市沿河土家族自治縣、黔東南臺江縣
哈爾濱市尚志市、白沙黎族自治縣金波鄉(xiāng)、萍鄉(xiāng)市安源區(qū)、屯昌縣新興鎮(zhèn)、商丘市睢陽區(qū)、陽江市陽東區(qū)
貴陽市息烽縣、紹興市越城區(qū)、銅陵市銅官區(qū)、南昌市青山湖區(qū)、廣西百色市隆林各族自治縣、安慶市太湖縣、清遠市英德市
三明市三元區(qū)、齊齊哈爾市克東縣、濟寧市泗水縣、甘孜甘孜縣、東莞市謝崗鎮(zhèn)
上饒市德興市、宜昌市當陽市、樂山市沐川縣、臨沂市平邑縣、慶陽市環(huán)縣、定安縣翰林鎮(zhèn)、五指山市通什、瓊海市塔洋鎮(zhèn)、晉城市陵川縣、六盤水市六枝特區(qū)
直轄縣仙桃市、廣西來賓市興賓區(qū)、畢節(jié)市織金縣、文昌市會文鎮(zhèn)、漳州市長泰區(qū)、廣西桂林市靈川縣、九江市瑞昌市、合肥市瑤海區(qū)、恩施州建始縣
開封市鼓樓區(qū)、阿壩藏族羌族自治州金川縣、武漢市江岸區(qū)、新鄉(xiāng)市封丘縣、呂梁市方山縣、宿州市碭山縣、寧夏石嘴山市大武口區(qū)、南通市如皋市、泰州市海陵區(qū)、定安縣龍門鎮(zhèn)
小米汽車首次參展，雷軍免費送棒球帽沖上熱搜｜2025上海車展|界面新聞 · 汽車
2025上海車展期間，“雷軍每天免費送五千頂帽子”相關話題沖上熱搜。
4月23日，2025上海車展舉行第一天，首次參加車展的小米汽車發(fā)文稱，每天免費送5000頂小米SU7Ultra同款閃電黃配色經典棒球帽。同日，小米創(chuàng)始人雷軍發(fā)微博發(fā)文稱，“謝謝大家到訪小米展臺，現場領到禮物的朋友在留言區(qū)貼張圖?！痹?/span>活動現場反響熱烈，不少觀眾排隊領取小米棒球帽和礦泉水。
雷軍本人沒有到訪此次上海車展。小米集團公關總經理王化在接受媒體采訪時表示，“雷總很想來，但是他的時間有其他規(guī)劃，有沖突。”
在此次車展上，小米展出了SU7全系車型和SU7 Ultra，小米YU7則缺席。對此，王化在微博發(fā)文稱，“剛剛還有媒體朋友反饋，外媒報道YU7推遲發(fā)布，甚至有說年底才發(fā)布的信息，真是哭笑不得。我們的YU7上市發(fā)布時間并未改變，依然是之前雷總預告的今年6-7月。”
數據顯示，2025年3月，小米SU7交付量超2.9萬輛。雷軍此前表示，小米去年實現交付SU7新車大約13.69萬臺，今年交付目標提升至35萬臺；截至3月18日，小米SU7累計交付量20萬輛。
2025上海車展有來自26個國家和地區(qū)的近1000家中外知名企業(yè)參加，規(guī)模創(chuàng)歷史之最，超過100款首發(fā)新車亮相。上海市國際貿易促進委員會副會長顧春霆表示，本次參展的車輛總數大約在1300輛，其中新能源車的占比超過七成。
根據媒體觀察，此次車展很多車企主打“智能化”，不過紛紛在智能前謹慎加上“安全最重要”等元素。
近期，工信部裝備工業(yè)一司組織召開智能網聯汽車產品準入及軟件在線升級管理工作推進會時強調，汽車企業(yè)要充分開展組合駕駛輔助測試驗證，明確系統(tǒng)功能邊界和安全響應措施，不得進行夸大和虛假宣傳。
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