[環(huán)球時報綜合報道]“一段時間以來，比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?！泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報道稱，美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示，美國底特律三巨頭（即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯）應“盡快”退出中國市場。他同時警告說，美國三大車企需要采取更嚴厲的措施削減開支，尤其是在內(nèi)燃機業(yè)務方面，因為這是目前利潤的主要來源。

　　“臺灣民意基金會”今日（6月18日）公布最新民調(diào)，臺灣地區(qū)領(lǐng)導人賴清德聲望為48.2%，相較上個月重挫 9.8 個百分點。該基金會董事長游盈隆表示，在臺灣，一個百分點代表 19.5 萬人，10 個百分點代表近 200 萬人，上任不到一個月，流失近200萬人支持，是一個嚴重的警訊。

　　要解決這一問題，放松稅收征管并非良策，因為這不僅涉及稅務機關(guān)工作人員瀆職問題，也影響社會公平，畢竟各地稅務機關(guān)征管力度不一，將影響企業(yè)公平競爭，有違全國統(tǒng)一大市場構(gòu)建。

　　近些年我們也能看到這些舉措，中國推出大規(guī)模減稅降費政策，有不少是長期執(zhí)行的制度性政策。比如為消除重復征稅，營業(yè)稅改為增值稅；增值稅基本稅率從17%降至13%；個人所得稅也通過擴大稅率級距、增加專項附加扣除、提高起征點，實際降低了稅負；城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險單位繳費比例降至16%等。

　　如今，又一條具有標志性意義的工程項目在甘肅和山東拔地而起。全國首個雙極高、低端直流系統(tǒng)同步啟動帶電調(diào)試的特高壓直流輸電工程——隴東至山東±800千伏特高壓直流輸電工程進入投運倒計時。在銀線交錯的設(shè)備區(qū)，在轟鳴作響的調(diào)試現(xiàn)場，又一群青春身影奔赴現(xiàn)場，用專業(yè)與智慧筑牢能源輸送的“生命線”。(中青報·中青網(wǎng)記者 溫維娜)

　　第三，新的臺行政機構(gòu)剛上路，即遇上立法機構(gòu)改革風暴，尚無亮麗表現(xiàn)。再加上若干“部會”狀況不少，屢成媒體議論焦點，如臺內(nèi)務主管部門、經(jīng)濟主管部門、“海委會”等。

　　張先生說，因為網(wǎng)球人群的增多，網(wǎng)球運動關(guān)聯(lián)經(jīng)濟也更加活躍。球衣、球襪、球包以及打球的各種裝備和周邊產(chǎn)品，包括網(wǎng)球訓練課都在走俏。比賽數(shù)量的增加，更是提升了各地運動場館的利用率。

　　總書記的話讓鄒強激情倍增，他從事直流行業(yè)已超過15年，趕上了國內(nèi)直流事業(yè)大發(fā)展時期，參與并負責各種重大項目。他坦言，直流人的工作辛苦而忙碌，也曾自問“要不要堅持”，但當用戶投來贊許的目光，當看到直流系統(tǒng)安全穩(wěn)定地跨越幾千公里將電送到千家萬戶，那種自豪和滿足，讓鄒強覺得一切付出和努力都值了，也真正明白“一輩子辦成一件事”的價值所在。