国产综合一区二区久久,少妇性BBB搡BBB爽爽爽四川,天天爱天天干天天操,中文字幕乱码免费熟女,四川美女WWW爽爽爽爽视频,免费国产又色又爽又黄的网站,亚洲一区二区三区四区av电影

24小時故障咨詢電話 點擊右邊熱線,在線解答故障撥打:400-186-5909
2025新澳門跟香港精準免費,一碼一肖一特一中2025_在中國為中國,跨國車企把營銷口號變成了實際行動 | 2025上海車展|界面新聞 · 汽車

2025新澳門跟香港精準免費,一碼一肖一特一中2025

全國報修熱線:400-186-5909

更新時間:

400服務電話:400-186-5909(點擊咨詢)
2025新澳門跟香港精準免費,新能源企業(yè)推出創(chuàng)新環(huán)保材料解決方案
2025新澳門跟香港精準免費,一碼一肖一特一中2025








2025新澳門跟香港精準免費,銘記歷史珍愛和平共創(chuàng)美好未來:(1)400-186-5909(點擊咨詢)(2)400-186-5909(點擊咨詢)








2025新澳門跟香港精準免費,新能源科技助力綠色生活新選擇(1)400-186-5909(點擊咨詢)(2)400-186-5909(點擊咨詢)




2025新澳門跟香港精準免費,科技創(chuàng)新引領未來能源發(fā)展新方向
2025新澳門跟香港精準免費,最新政策解讀助力企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展








快速響應團隊,應對復雜維修挑戰(zhàn):針對復雜維修挑戰(zhàn),我們組建快速響應團隊,集結行業(yè)頂尖技師,確保在最短時間內提出并執(zhí)行解決方案。








在線技術支持,遠程解決小問題:我們提供24小時在線技術支持服務,對于簡單故障或操作問題,技師可通過視頻通話或遠程協(xié)助快速解決,減少上門服務需求。








2025新澳門跟香港精準免費,2025新澳門天天開獎記錄








2025新澳門跟香港精準免費,維修服務電話全國服務區(qū)域:








杭州市富陽區(qū)、安陽市文峰區(qū)、吉安市廬陵新區(qū)、泉州市德化縣、重慶市潼南區(qū)、三門峽市靈寶市、廣安市前鋒區(qū)、內蒙古鄂爾多斯市伊金霍洛旗、新鄉(xiāng)市新鄉(xiāng)縣、恩施州建始縣








瓊海市龍江鎮(zhèn)、忻州市寧武縣、貴陽市清鎮(zhèn)市、中山市古鎮(zhèn)鎮(zhèn)、開封市杞縣








商洛市商南縣、瀘州市合江縣、黔西南普安縣、麗江市古城區(qū)、黔南荔波縣、瀘州市敘永縣、樂山市峨邊彝族自治縣、宜昌市點軍區(qū)、南陽市桐柏縣








南昌市東湖區(qū)、紹興市柯橋區(qū)、自貢市沿灘區(qū)、六安市舒城縣、武漢市江漢區(qū)、孝感市應城市、重慶市萬州區(qū)、洛陽市澗西區(qū)、寧夏中衛(wèi)市中寧縣、普洱市西盟佤族自治縣








衢州市江山市、沈陽市康平縣、漳州市平和縣、棗莊市薛城區(qū)、屯昌縣南坤鎮(zhèn)、東方市三家鎮(zhèn)








鄭州市新密市、太原市杏花嶺區(qū)、海北剛察縣、遵義市余慶縣、榆林市神木市、白沙黎族自治縣金波鄉(xiāng)、大慶市肇源縣、紅河元陽縣








貴陽市觀山湖區(qū)、晉中市介休市、黃岡市團風縣、泉州市德化縣、四平市伊通滿族自治縣、臨夏東鄉(xiāng)族自治縣、德州市禹城市、怒江傈僳族自治州瀘水市








內蒙古巴彥淖爾市烏拉特中旗、泉州市泉港區(qū)、安順市普定縣、廣西貴港市港南區(qū)、渭南市臨渭區(qū)、永州市寧遠縣、瓊海市石壁鎮(zhèn)、黑河市北安市








武威市涼州區(qū)、文昌市潭牛鎮(zhèn)、昌江黎族自治縣叉河鎮(zhèn)、南平市建陽區(qū)、咸陽市興平市








阜陽市潁泉區(qū)、鐵嶺市昌圖縣、六盤水市盤州市、宜昌市伍家崗區(qū)、煙臺市海陽市、鹽城市亭湖區(qū)、阿壩藏族羌族自治州理縣、肇慶市德慶縣








昭通市鹽津縣、定西市岷縣、南充市順慶區(qū)、玉樹曲麻萊縣、昭通市永善縣、泰安市泰山區(qū)








九江市瑞昌市、內蒙古興安盟突泉縣、南京市棲霞區(qū)、楚雄南華縣、渭南市白水縣、張掖市甘州區(qū)、襄陽市棗陽市








廣西桂林市資源縣、內蒙古烏蘭察布市興和縣、安慶市懷寧縣、廣西崇左市寧明縣、衢州市常山縣、福州市臺江區(qū)、煙臺市萊陽市、澄邁縣大豐鎮(zhèn)








濱州市鄒平市、惠州市惠東縣、無錫市惠山區(qū)、德宏傣族景頗族自治州梁河縣、長春市綠園區(qū)








成都市成華區(qū)、株洲市醴陵市、晉中市和順縣、樂山市馬邊彝族自治縣、大連市西崗區(qū)、許昌市禹州市、七臺河市新興區(qū)、常州市金壇區(qū)、自貢市貢井區(qū)、上海市浦東新區(qū)








孝感市云夢縣、濮陽市臺前縣、中山市橫欄鎮(zhèn)、綏化市望奎縣、濟南市天橋區(qū)、哈爾濱市依蘭縣、白城市洮南市、臨夏永靖縣、河源市和平縣、海東市互助土族自治縣








安順市普定縣、阜陽市潁泉區(qū)、隴南市武都區(qū)、湖州市德清縣、銅仁市萬山區(qū)、大慶市大同區(qū)、鹽城市濱??h、內蒙古巴彥淖爾市臨河區(qū)、黔東南從江縣








菏澤市曹縣、重慶市石柱土家族自治縣、邵陽市北塔區(qū)、清遠市連南瑤族自治縣、漯河市臨潁縣、十堰市丹江口市、大連市沙河口區(qū)、黑河市嫩江市、延安市洛川縣、內蒙古錫林郭勒盟二連浩特市








重慶市渝北區(qū)、南通市如東縣、馬鞍山市花山區(qū)、榆林市子洲縣、岳陽市君山區(qū)、濱州市博興縣、陽江市陽東區(qū)、廣安市鄰水縣








張家界市武陵源區(qū)、淄博市淄川區(qū)、三明市建寧縣、中山市東鳳鎮(zhèn)、四平市雙遼市、揚州市江都區(qū)、長春市農(nóng)安縣








寧德市周寧縣、十堰市竹山縣、儋州市新州鎮(zhèn)、蚌埠市固鎮(zhèn)縣、自貢市貢井區(qū)、廣西防城港市防城區(qū)、上饒市廣豐區(qū)、達州市開江縣、荊門市沙洋縣、鎮(zhèn)江市潤州區(qū)








大慶市讓胡路區(qū)、甘孜得榮縣、三沙市南沙區(qū)、江門市鶴山市、無錫市宜興市、重慶市沙坪壩區(qū)、菏澤市東明縣








南昌市東湖區(qū)、深圳市羅湖區(qū)、廣西玉林市陸川縣、徐州市沛縣、許昌市襄城縣、福州市連江縣、廣安市廣安區(qū)








四平市伊通滿族自治縣、宿州市埇橋區(qū)、阿壩藏族羌族自治州阿壩縣、臨夏臨夏縣、內江市資中縣








海西蒙古族烏蘭縣、宣城市宣州區(qū)、鷹潭市余江區(qū)、鹽城市響水縣、運城市新絳縣、阜新市阜新蒙古族自治縣、北京市通州區(qū)、焦作市武陟縣








攀枝花市西區(qū)、北京市石景山區(qū)、齊齊哈爾市克山縣、紅河河口瑤族自治縣、吉安市峽江縣、臨高縣波蓮鎮(zhèn)、衢州市衢江區(qū)








銅仁市德江縣、廣西河池市環(huán)江毛南族自治縣、河源市和平縣、三明市泰寧縣、三沙市西沙區(qū)、西寧市湟源縣、舟山市岱山縣、恩施州咸豐縣
400服務電話:400-186-5909(點擊咨詢)
2025新澳門跟香港精準免費,2025澳門天天開獎大全結果
2025新澳門跟香港精準免費,2025新澳門精準正版免費藏寶圖








2025新澳門跟香港精準免費,澳門管家婆100%精準圖片:(1)400-186-5909(點擊咨詢)(2)400-186-5909(點擊咨詢)








2025新澳門跟香港精準免費,澳門一肖一特一一中(1)400-186-5909(點擊咨詢)(2)400-186-5909(點擊咨詢)




2025新澳門跟香港精準免費,2025港澳資料免費大全
2025新澳門跟香港精準免費,王中王493333WWW馬頭詩








維修服務滿意度調查,傾聽客戶聲音:我們定期進行維修服務滿意度調查,通過問卷、電話等方式收集客戶意見,傾聽客戶聲音,不斷優(yōu)化服務。








多語言客服支持:提供多語言客服支持,滿足不同國家和地區(qū)客戶需求。








2025新澳門跟香港精準免費,7777788888精準管家婆








2025新澳門跟香港精準免費,維修服務電話全國服務區(qū)域:








海北門源回族自治縣、合肥市瑤海區(qū)、內江市隆昌市、德州市臨邑縣、雅安市石棉縣、寧波市寧??h、雅安市名山區(qū)、南陽市鄧州市、汕頭市金平區(qū)








焦作市孟州市、臨沂市蘭山區(qū)、資陽市樂至縣、廣州市天河區(qū)、上海市靜安區(qū)








寧夏銀川市金鳳區(qū)、安陽市滑縣、阿壩藏族羌族自治州理縣、吉安市永新縣、慶陽市合水縣、齊齊哈爾市富??h、韶關市仁化縣








杭州市臨安區(qū)、大同市天鎮(zhèn)縣、忻州市偏關縣、阜新市細河區(qū)、南平市松溪縣、北京市豐臺區(qū)、沈陽市沈河區(qū)、長治市武鄉(xiāng)縣、伊春市大箐山縣、成都市武侯區(qū)








寧德市古田縣、駐馬店市遂平縣、重慶市梁平區(qū)、樂東黎族自治縣千家鎮(zhèn)、安陽市滑縣、清遠市清城區(qū)、南昌市安義縣、安康市嵐皋縣、臨汾市古縣、常德市澧縣








涼山西昌市、徐州市沛縣、溫州市文成縣、齊齊哈爾市克東縣、曲靖市宣威市、成都市簡陽市、泉州市鯉城區(qū)








湘西州古丈縣、張掖市高臺縣、洛陽市洛龍區(qū)、漢中市略陽縣、齊齊哈爾市富??h、淄博市博山區(qū)、昆明市宜良縣、重慶市榮昌區(qū)、廣元市蒼溪縣、楚雄姚安縣








溫州市蒼南縣、宜春市袁州區(qū)、滁州市定遠縣、重慶市合川區(qū)、眉山市洪雅縣、臺州市天臺縣、安慶市太湖縣、瓊海市博鰲鎮(zhèn)、楚雄永仁縣、廣西貴港市覃塘區(qū)








德州市慶云縣、新鄉(xiāng)市鳳泉區(qū)、黔東南岑鞏縣、湘潭市韶山市、南京市鼓樓區(qū)、廣西百色市隆林各族自治縣








資陽市樂至縣、定安縣富文鎮(zhèn)、寧夏固原市彭陽縣、廣西南寧市橫州市、婁底市漣源市、張掖市甘州區(qū)、佛山市禪城區(qū)、樂東黎族自治縣尖峰鎮(zhèn)、安慶市桐城市








蘭州市七里河區(qū)、阜新市新邱區(qū)、濟寧市兗州區(qū)、自貢市榮縣、黑河市孫吳縣








宣城市旌德縣、晉中市平遙縣、遵義市鳳岡縣、青島市嶗山區(qū)、恩施州巴東縣、甘南夏河縣、上海市徐匯區(qū)、北京市平谷區(qū)、贛州市贛縣區(qū)、溫州市鹿城區(qū)








黔南福泉市、寧波市江北區(qū)、海東市樂都區(qū)、延安市宜川縣、大同市靈丘縣








威海市乳山市、臨滄市滄源佤族自治縣、內蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、宜昌市興山縣、樂東黎族自治縣佛羅鎮(zhèn)、麗江市寧蒗彝族自治縣、清遠市清城區(qū)








漳州市薌城區(qū)、黑河市遜克縣、撫順市東洲區(qū)、咸陽市乾縣、重慶市潼南區(qū)、自貢市自流井區(qū)、周口市鹿邑縣、大慶市林甸縣








孝感市漢川市、麗水市云和縣、隴南市文縣、寧波市江北區(qū)、邵陽市隆回縣、海東市互助土族自治縣、深圳市寶安區(qū)、榆林市橫山區(qū)、廣西百色市德??h、梅州市梅江區(qū)








天水市武山縣、文昌市會文鎮(zhèn)、雞西市雞東縣、玉溪市易門縣、黔南荔波縣、隴南市文縣、南京市雨花臺區(qū)、臨滄市滄源佤族自治縣、延安市子長市、吉林市昌邑區(qū)








牡丹江市陽明區(qū)、海南貴南縣、黔西南冊亨縣、文山硯山縣、寧波市江北區(qū)、瓊海市萬泉鎮(zhèn)








汕頭市金平區(qū)、湘西州鳳凰縣、張掖市甘州區(qū)、三明市建寧縣、九江市湖口縣、東莞市東城街道、長治市潞州區(qū)、三明市寧化縣、茂名市高州市








阿壩藏族羌族自治州小金縣、廣西貴港市覃塘區(qū)、達州市渠縣、棗莊市臺兒莊區(qū)、深圳市南山區(qū)、運城市臨猗縣








內蒙古烏蘭察布市卓資縣、寧德市周寧縣、許昌市建安區(qū)、安康市鎮(zhèn)坪縣、長春市寬城區(qū)、衡陽市南岳區(qū)、溫州市平陽縣、撫順市新賓滿族自治縣








廣西梧州市藤縣、廣西百色市右江區(qū)、廣西南寧市興寧區(qū)、金華市武義縣、駐馬店市上蔡縣、南平市松溪縣、寶雞市金臺區(qū)、延安市富縣、常州市天寧區(qū)








廣西南寧市青秀區(qū)、大興安嶺地區(qū)松嶺區(qū)、廣西梧州市岑溪市、九江市修水縣、徐州市豐縣








西安市碑林區(qū)、內蒙古赤峰市紅山區(qū)、長春市農(nóng)安縣、朝陽市建平縣、昆明市石林彝族自治縣、綏化市望奎縣、長沙市望城區(qū)、金華市金東區(qū)、株洲市蘆淞區(qū)、江門市開平市








太原市迎澤區(qū)、荊門市東寶區(qū)、大興安嶺地區(qū)松嶺區(qū)、廣西欽州市浦北縣、安慶市宜秀區(qū)、宿遷市泗洪縣、黑河市愛輝區(qū)、合肥市廬陽區(qū)








黃南同仁市、臺州市黃巖區(qū)、昌江黎族自治縣石碌鎮(zhèn)、眉山市彭山區(qū)、重慶市忠縣、寧夏固原市隆德縣、隴南市徽縣、宜春市袁州區(qū)、中山市橫欄鎮(zhèn)、廣西防城港市東興市








內蒙古錫林郭勒盟錫林浩特市、樂東黎族自治縣黃流鎮(zhèn)、廣西崇左市天等縣、白沙黎族自治縣阜龍鄉(xiāng)、臨汾市侯馬市、廣安市武勝縣、通化市輝南縣、焦作市沁陽市、重慶市北碚區(qū)、東莞市橫瀝鎮(zhèn)

在中國為中國,跨國車企把營銷口號變成了實際行動 | 2025上海車展|界面新聞 · 汽車

界面新聞記者 | 周姝祺

兩年前的上海車展,海外汽車制造商的高管們包機趕赴上海,卻目睹了中國自主品牌全方位的超越。他們直觀地意識到自己在電動技術上的落后、產(chǎn)品話語權的丟失以及在中國市場的失利程度。

這一沖擊的連鎖反應是,還有志于深耕中國的跨國企業(yè)幾乎推倒重建了其電動汽車發(fā)展模式。它們在中國建立本土化智能研發(fā)中心,引入中國科技公司進入保守封閉的供應鏈體系,還將產(chǎn)品定義的主導權交付給中方合作伙伴。

在本屆上海車展上,畢其功于一役的跨國汽車公司展出了全新一代為中國消費者開發(fā)的電動汽車產(chǎn)品,與兩年前的電動產(chǎn)品形成明顯的技術代差。它們真正將“在中國,為中國”的營銷口號轉化為實際投資行動,向中國市場提交了一份新的答卷。

德系三強豪華品牌均首發(fā)了概念電動車型,并規(guī)劃在一年內量產(chǎn)落地。奔馳全新純電長軸距CLA搭載Momenta端到端智駕方案及800V平臺,續(xù)航達866公里;寶馬側重座艙智能化,將與阿里巴巴共同開發(fā)新一代人車語音交互系統(tǒng),還上車了DeepSeek大模型。

奧迪的本土化力度最為激進,推出了與上汽合作的全新電動車品牌AUDI。這家德系豪華品牌還抽調總部50名產(chǎn)品開發(fā)專家與上汽深度協(xié)同,將首款車型E5 Sportback開發(fā)周期壓縮至18個月,并在本屆車展上全球首發(fā)。

主要面向大眾市場的跨國公司急迫感更強。大眾中國董事長貝瑞德一口氣拿出三款為中國消費者定義的三款電動車,稱要在上海開啟在中國的全新未來。日系三強的純電車型則蓄勢待發(fā)準備上市,展臺中心悉數(shù)被豐田鉑智7、日產(chǎn)N7和本田燁P7/S7等7系列電動新車占據(jù)。

這些產(chǎn)品的共同之處是,由中國本土團隊操刀的外觀設計語言上不再追求盲目先鋒,而是貼近中國年輕消費者的審美取向;內飾座艙有了更多和更大的屏幕,軟件上用上中國科技企業(yè)的大模型和輔助駕駛技術。

小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬在車展開幕當天在日產(chǎn)展臺體驗了東風日產(chǎn)自研的純電轎車N7,他驚訝地表示,“這跟我原來看到的日產(chǎn)完全不一樣?!币慌缘臇|風日產(chǎn)乘用車副總經(jīng)理周鋒攤手回答稱,“中國好卷,我們必須要活下來?!?/p>

圖片拍攝/周姝祺

跨國汽車公司深度依賴中國市場,但近兩年陷入利潤和銷量雙輸?shù)木骄?。瑞銀提供的一份研究報告顯示,跨國汽車制造商平均每年約200億美元(約合人民幣1500億元)的利潤空間正受到威脅,在華產(chǎn)能利用率從2020年的73%降至2024年的56%。

這些汽車廠商看到了中國電動化發(fā)展趨勢,并導入了自研的電動化產(chǎn)品。上一屆上海車展上,大眾ID.系列、日產(chǎn)艾睿雅、豐田bZ4X等外方團隊開發(fā)車型集中展示,但它們在三電、智能化上均不如國產(chǎn)品牌,市場反饋不佳,只是加深了合資品牌在電動汽車領域落后的印象。

羅蘭貝格全球合伙人吳釗接受界面新聞采訪指出,過往合資公司導入外方全球產(chǎn)品進中國的成功模式已經(jīng)失靈。想要從源頭止住下滑困境,跨國汽車制造商需要從管理體系、車型開發(fā)、技術創(chuàng)新等領域全方位擁抱本土化。

從上海車展的實時反饋來看,產(chǎn)品取得初步成功。今年日產(chǎn)和豐田的展臺被海內外媒體和其他競爭對手工程師包圍,與兩年前的冷清形成鮮明對比。即使和流量大戶比亞迪同居一館,它們也未被爭搶風頭。

界面新聞注意到,不到10分鐘的時間,就有兩三組日韓工程師體驗東風日產(chǎn)N7。日產(chǎn)在展臺放置了6輛可供上車試乘的產(chǎn)品,但仍供不應求,部分展車一度需要排隊才能體驗。一位中國參展觀眾直接體會是,N7的座椅很軟,后排空間對于一款中型車而言超過預期。

一位廣汽本田的展臺銷售人員向界面新聞透露,兩年前他在上海車展推銷本田e:NP1,幾乎沒有人知道這款產(chǎn)品;而現(xiàn)在燁P7的知名度明顯擴大,在上市預熱期拿到不少意向訂單。

為了向更多中國本土消費者展示其電動車型能與中國本土品牌相抗衡的實力,車展開幕當天即有不少銷售開始直播。習慣保持品牌調性的奔馳和奧迪展臺,也罕見地早早搭起直播矩陣。耳旁最常聽到的一句話是,“造車新勢力有的冰箱彩電和大沙發(fā),這款車也都有?!?/p>

圖片拍攝/周姝祺

某種程度上,跨國汽車公司正在中國市場培育自己的“造車新勢力”,這些產(chǎn)品從研發(fā)體系、產(chǎn)品定義、生產(chǎn)流程、供應鏈、員工技能、組織方式上都迎來全方位的改變。

2023年,大眾汽車集團在中國成立大眾科技有限公司(VCTC)。大眾中國CTO吳博銳(Thomas Ulbrich )向界面新聞等媒體表示,VCTC成立后,德國大眾集團總部掌握的全部技術權限與職責轉移至中國,是總部之外具備技術決策權和驗證能力的研發(fā)實體,也是在華合資公司唯一對接的技術合作接口。

“VCTC與中國團隊處于同一時區(qū),完全貼合國內工作節(jié)奏,以中國速度推進各項工作。從思維模式、溝通方式到工作語言,VCTC均采用中文體系,更高效地服務中國市場需求。”

豐田汽車在華嘗試建立中國首席工程師體制(Regional-Chief Engineer),任用最了解中國情況的中國工程師擔任產(chǎn)品研發(fā)負責人。他們決定了項目的一切,包括品質、商品定義、研發(fā)等。而過去這個崗位從來都是日方的人擔任。

艾睿鉑大中華區(qū)汽車咨詢業(yè)務合伙人章一超向界面新聞說:“這張回答中國市場的答卷已經(jīng)下筆,再難跨國汽車制造商也只會硬著頭皮做下去?!?/p>

這張“試卷”最終能夠取得多高的分數(shù)還存在諸多不確定性因素。杰蘭路咨詢總經(jīng)理朱鍇向界面新聞指出,跨國汽車公司利用中國供應鏈補齊了短板,但是還沒有找到品牌制勝的長板。

“如果只是做追隨者,這些汽車制造商無法重掌汽車產(chǎn)品定義話語權,也難再回舞臺中央?!?/p>

吳釗告訴界面新聞,產(chǎn)品定價、品牌策略和渠道體驗都將影響最終市場表現(xiàn)。尤其在造車新勢力為中國消費者建立起良好的全渠道觸點和數(shù)字化服務體驗后,經(jīng)銷商能否補齊這塊短板,對合資品牌能否在中國市場扭轉過往營銷體系傳統(tǒng)的印象同樣關鍵。

上述廣汽本田銷售向界面新聞透露,目前廣汽本田電動車和燃油車一店同售,但其實兩類產(chǎn)品的推銷方式截然不同。電動汽車在前期的產(chǎn)品講解,競品對比和試駕體驗上,需要耗費更長的時間,區(qū)分或更有利于銷售吸收新知識和推銷產(chǎn)品。

德系豪華品牌則可能要放棄賺取品牌溢價的可能性。麥肯錫發(fā)布的2025汽車消費者洞察顯示,德系三強在整體市場中進入消費者初始品牌選單的比例,遠好于在電動汽車市場。這說明領先外資豪華品牌在燃油車時代積累的可觀口碑,很難順利被移植到電動汽車領域。

調研數(shù)據(jù)顯示,對于“外方品牌+中方技術”的車型,只有約四成的受訪者表示愿意考慮此類車型,而且只愿支付極低的溢價比例。

在品牌祛魅與技術平權的大背景下,如何最大程度釋放外方的品牌紅利,并將其與中方的智能化技術相結合,形成1+1>2的局面,這依然是擺在利益相關方面前的一項重要而急迫的工作,需要支付大量努力去探索和實踐。

圖片拍攝/周姝祺

吳釗提供的可參考思路是,繼承和放大各自品牌的核心基因和品牌力優(yōu)勢,找到針對性的目標用戶客群實現(xiàn)轉化。面向大眾市場的傳統(tǒng)品牌可能不易于找到過于鮮明的品牌價值點,但過去數(shù)十年造車積累的耐用性、可靠性和安全性品質,在新時代依然具有吸引力。

章一超指出,德系豪華品牌在產(chǎn)品發(fā)布會上不再過分強調其豪華屬性,而是更注重于安全。在中國自主品牌逐漸掌握電動汽車豪華感塑造話語權的當下,尋找另一條差異化路徑,或更能彰顯自身的品牌定位和基因。

站在汽車行業(yè)變革的歷史節(jié)點,也有跨國汽車公司選擇淡出中國市場。本屆上海車展是現(xiàn)代和起亞自2002年進入中國以來首次缺席A類大型車展。媒給出的理由是現(xiàn)代起亞集團要將重心轉向美國市場。

吳釗認為,已經(jīng)淡出中國市場的外資品牌在幾年后想要重返會變得更加艱難。在中國汽車產(chǎn)業(yè)快速變革和中國本土企業(yè)不斷進化的背景下,如果未能在近幾年淘汰賽中得到本地體系能力鍛造而是僅僅依賴于海外體系,這類外資品牌之后將更難以適應中國市場的競爭節(jié)奏。

“中國汽車行業(yè)各個細分賽道都進入白熱化競爭,還留在牌桌上的汽車品牌都在進行激烈的角逐,汽車產(chǎn)業(yè)整合浪潮將會提速?!?/p>

另一方面,還在華深耕的跨國汽車公司下一步任務即是“在中國,為全球”,要將中國先進的造車經(jīng)驗帶向海外市場。

豐田中國總經(jīng)理李暉在一次公開采訪中表態(tài),豐田汽車在2022年引入bZ4X,代表豐田電動汽車的1.0時代;中國產(chǎn)品團隊開發(fā)的鉑智3X等一系列車型,代表豐田電動汽車進入了2.0時代。未來,豐田的中國本地化研發(fā)最終反哺豐田全球,將是豐田電動汽車的3.0時代。

奔馳董事會主席康林松(Ola K?llenius)稱,“中國不僅是我們的第二故鄉(xiāng),更是全球創(chuàng)新的核心引擎。我們正從在中國,為中國邁向在中國,為全球,以本土研發(fā)反哺全球體系。”

部分淡出中國市場的汽車制造商,也在研究中國本土化開發(fā)體系。福特前副董事長羅禮祥(John Lawler)透露,福特在華合作伙伴擁有業(yè)內最低的成本結構,該公司正與其合作伙伴合作,了解如何將這種結構推廣到其他地區(qū)。

他說,相較于傳統(tǒng)流程,中國汽車生產(chǎn)的靈活變通大大縮短了開發(fā)新車型時間。福特已經(jīng)制定了目標,要將其先進的電氣開發(fā)中心帶到加州,并采用類似的開發(fā)流程。

瑞銀投資銀行中國汽車行業(yè)研究主管鞏旻向界面新聞等媒體指出,盡管全球汽車制造商擁抱中國技術難以逆轉中國品牌擴大國內市場份額的趨勢,但隨著時間的推移,擁抱中國研發(fā)力量的汽車公司和規(guī)避中國市場的廠商,其競爭力將出現(xiàn)分化。

上海車展見證了跨國汽車公司在華發(fā)展的多個重要歷史節(jié)點。2021年,跨國公司在華合資品牌出現(xiàn)發(fā)展拐點;2023年,其市場地位被全方位超越,開始決心改革;2025年,本地化開發(fā)成果相繼落地。

或許在兩年后的上海車展,我們將看到,跨國汽車制造商們的最終考卷成績。

相關推薦: