更新時(shí)間:
[環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道]“一段時(shí)間以來,比亞迪、吉利等中國自主品牌的崛起給不少外國汽車品牌帶來壓力?!泵绹鳦NBC網(wǎng)站18日報(bào)道稱,美銀證券汽車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國汽車媒體協(xié)會有關(guān)活動中表示,美國底特律三巨頭(即通用汽車、福特汽車和斯特蘭蒂斯)應(yīng)“盡快”退出中國市場。他同時(shí)警告說,美國三大車企需要采取更嚴(yán)厲的措施削減開支,尤其是在內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)方面,因?yàn)檫@是目前利潤的主要來源。
安徽合肥借助數(shù)字化技術(shù),智能工廠、零碳工廠持續(xù)賦能家電、裝備等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型;江西貴溪發(fā)揮“銅都”優(yōu)勢,新研發(fā)的電子級氧化銅粉等產(chǎn)品,打破長期依賴進(jìn)口的局面;上海部署建設(shè)世界級人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài);遼寧重點(diǎn)發(fā)展無人駕駛船舶、人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)……2025年以來,各地因地制宜落子布局,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新機(jī),新興產(chǎn)業(yè)也在拔節(jié)生長。
從2022年中共中央政治局會議首次提出“經(jīng)濟(jì)大省要勇挑大梁”,到2023年、2024年中央經(jīng)濟(jì)工作會議兩度部署,再到地方考察、全國兩會期間深入闡釋,習(xí)近平多次圍繞經(jīng)濟(jì)大省挑大梁作出論述。
北京3月6日電 (記者 徐雪瑩)國際社會高度關(guān)注中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系。中國商務(wù)部部長王文濤6日回應(yīng)稱,貿(mào)易戰(zhàn)沒有贏家,保護(hù)主義沒有出路。
在市場連續(xù)兩日因關(guān)稅戰(zhàn)陷入波動之后,當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月5日,美國白宮新聞秘書萊維特表示,特朗普決定,給予福特等三大汽車制造商為期一個(gè)月的關(guān)稅豁免,對其通過美墨加協(xié)定從墨西哥和加拿大進(jìn)口的汽車產(chǎn)品免除25%的進(jìn)口關(guān)稅。
首日備受關(guān)注的焦點(diǎn)之戰(zhàn)中,第一次參加LPGA-藍(lán)灣大師賽的泰國選手吉諾·提提庫與現(xiàn)中國排名第一選手殷若寧,以及大滿貫冠軍、法國選手席琳·波蒂爾同組出發(fā)。盡管下午風(fēng)力較大,但吉諾·提提庫保持著良好節(jié)奏,比賽中連抓4只“小鳥”,特別是在第7洞險(xiǎn)些一桿進(jìn)洞,但在第18洞中吞下“柏忌”,最終以69桿的成績并列排行榜第四。殷若寧本輪成績暫列第三十三。
這次,總書記著眼建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,提出要“堅(jiān)持教育、科技、人才一起抓,既多出科技成果,又把科技成果轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的生產(chǎn)力”。