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內(nèi)蒙古呼和浩特市武川縣、梅州市興寧市、盤(pán)錦市大洼區(qū)、安陽(yáng)市龍安區(qū)、陵水黎族自治縣本號(hào)鎮(zhèn)
日照市嵐山區(qū)、臺(tái)州市溫嶺市、四平市公主嶺市、綏化市望奎縣、鶴崗市興安區(qū)、海東市民和回族土族自治縣、海北祁連縣、邵陽(yáng)市雙清區(qū)、東莞市謝崗鎮(zhèn)
內(nèi)江市資中縣、涼山甘洛縣、重慶市璧山區(qū)、安康市漢陰縣、涼山昭覺(jué)縣、重慶市大足區(qū)、白山市長(zhǎng)白朝鮮族自治縣、溫州市平陽(yáng)縣、遵義市鳳岡縣
東營(yíng)市墾利區(qū)、菏澤市鄆城縣、宜昌市枝江市、肇慶市鼎湖區(qū)、保山市昌寧縣、內(nèi)蒙古赤峰市克什克騰旗、安陽(yáng)市內(nèi)黃縣、徐州市賈汪區(qū)、昆明市官渡區(qū)、東莞市橫瀝鎮(zhèn)
通化市柳河縣、陵水黎族自治縣隆廣鎮(zhèn)、張家界市武陵源區(qū)、郴州市臨武縣、徐州市云龍區(qū)、益陽(yáng)市安化縣、廣西百色市田東縣、蕪湖市鏡湖區(qū)、廣西百色市那坡縣
德宏傣族景頗族自治州隴川縣、陵水黎族自治縣光坡鎮(zhèn)、清遠(yuǎn)市連州市、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市牙克石市、景德鎮(zhèn)市昌江區(qū)
茂名市電白區(qū)、荊門(mén)市東寶區(qū)、西寧市城東區(qū)、巴中市平昌縣、寶雞市隴縣、中山市民眾鎮(zhèn)
內(nèi)蒙古巴彥淖爾市杭錦后旗、上饒市鉛山縣、衡陽(yáng)市蒸湘區(qū)、銅仁市松桃苗族自治縣、瀘州市古藺縣、臨汾市洪洞縣、哈爾濱市南崗區(qū)、東方市八所鎮(zhèn)
郴州市汝城縣、常州市新北區(qū)、玉溪市紅塔區(qū)、宜春市上高縣、北京市房山區(qū)、雅安市石棉縣、金華市金東區(qū)、蚌埠市五河縣、衢州市江山市
蘭州市榆中縣、金華市武義縣、深圳市光明區(qū)、鎮(zhèn)江市丹陽(yáng)市、萬(wàn)寧市三更羅鎮(zhèn)、齊齊哈爾市昂昂溪區(qū)、宜賓市高縣、上饒市萬(wàn)年縣、濟(jì)南市商河縣、麗水市云和縣
福州市馬尾區(qū)、常德市安鄉(xiāng)縣、佳木斯市向陽(yáng)區(qū)、寧夏石嘴山市大武口區(qū)、廣西河池市大化瑤族自治縣、汕頭市濠江區(qū)
鶴崗市蘿北縣、三門(mén)峽市陜州區(qū)、咸寧市嘉魚(yú)縣、徐州市鼓樓區(qū)、襄陽(yáng)市宜城市
內(nèi)蒙古通遼市霍林郭勒市、大興安嶺地區(qū)呼中區(qū)、晉中市壽陽(yáng)縣、益陽(yáng)市南縣、南京市浦口區(qū)、直轄縣神農(nóng)架林區(qū)、威海市環(huán)翠區(qū)、棗莊市嶧城區(qū)
阜新市清河門(mén)區(qū)、伊春市南岔縣、樂(lè)山市犍為縣、文山馬關(guān)縣、保山市隆陽(yáng)區(qū)、安陽(yáng)市內(nèi)黃縣、臨汾市堯都區(qū)
許昌市建安區(qū)、濮陽(yáng)市濮陽(yáng)縣、株洲市攸縣、營(yíng)口市大石橋市、青島市城陽(yáng)區(qū)
中山市中山港街道、杭州市下城區(qū)、寧波市北侖區(qū)、沈陽(yáng)市鐵西區(qū)、大興安嶺地區(qū)新林區(qū)、文昌市龍樓鎮(zhèn)、株洲市醴陵市、黑河市北安市
西安市閻良區(qū)、瓊海市萬(wàn)泉鎮(zhèn)、孝感市孝昌縣、遼陽(yáng)市燈塔市、阜陽(yáng)市潁泉區(qū)、大同市靈丘縣、玉溪市易門(mén)縣、商洛市商州區(qū)、咸陽(yáng)市三原縣
儋州市中和鎮(zhèn)、隴南市武都區(qū)、遼陽(yáng)市太子河區(qū)、天津市河北區(qū)、六安市裕安區(qū)、焦作市山陽(yáng)區(qū)、泰安市寧陽(yáng)縣、連云港市海州區(qū)、鷹潭市余江區(qū)、酒泉市肅州區(qū)
周口市沈丘縣、懷化市靖州苗族侗族自治縣、萬(wàn)寧市萬(wàn)城鎮(zhèn)、甘孜白玉縣、景德鎮(zhèn)市昌江區(qū)
長(zhǎng)春市九臺(tái)區(qū)、宣城市宣州區(qū)、綏化市青岡縣、朝陽(yáng)市龍城區(qū)、南通市海門(mén)區(qū)、新鄉(xiāng)市鳳泉區(qū)、本溪市本溪滿(mǎn)族自治縣、新余市渝水區(qū)
南通市如皋市、儋州市中和鎮(zhèn)、文昌市東郊鎮(zhèn)、廣西南寧市邕寧區(qū)、哈爾濱市依蘭縣、渭南市白水縣、淮安市盱眙縣
汕頭市龍湖區(qū)、大慶市林甸縣、內(nèi)蒙古赤峰市阿魯科爾沁旗、丹東市振興區(qū)、南充市蓬安縣、北京市西城區(qū)、廣西河池市大化瑤族自治縣
白沙黎族自治縣金波鄉(xiāng)、安陽(yáng)市滑縣、德陽(yáng)市廣漢市、自貢市沿灘區(qū)、銅川市印臺(tái)區(qū)、東莞市東城街道、內(nèi)蒙古包頭市東河區(qū)、重慶市涪陵區(qū)
三門(mén)峽市湖濱區(qū)、贛州市信豐縣、日照市東港區(qū)、永州市江永縣、漳州市詔安縣、屯昌縣新興鎮(zhèn)、涼山甘洛縣
哈爾濱市延壽縣、安康市石泉縣、汕頭市金平區(qū)、昌江黎族自治縣十月田鎮(zhèn)、鐵嶺市清河區(qū)、衢州市開(kāi)化縣
阿壩藏族羌族自治州松潘縣、昭通市鎮(zhèn)雄縣、西寧市城中區(qū)、信陽(yáng)市浉河區(qū)、成都市新都區(qū)、廣西南寧市邕寧區(qū)、淄博市淄川區(qū)、長(zhǎng)春市德惠市、牡丹江市西安區(qū)
定西市漳縣、朔州市懷仁市、雙鴨山市四方臺(tái)區(qū)、張掖市民樂(lè)縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市清水河縣、廣西玉林市容縣、白沙黎族自治縣細(xì)水鄉(xiāng)、安慶市懷寧縣、漢中市佛坪縣
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內(nèi)蒙古鄂爾多斯市達(dá)拉特旗、重慶市銅梁區(qū)、渭南市蒲城縣、商丘市民權(quán)縣、儋州市峨蔓鎮(zhèn)、上海市虹口區(qū)
無(wú)錫市惠山區(qū)、濰坊市壽光市、福州市長(zhǎng)樂(lè)區(qū)、遼陽(yáng)市文圣區(qū)、定安縣富文鎮(zhèn)、伊春市鐵力市、西寧市城北區(qū)
運(yùn)城市芮城縣、昭通市鹽津縣、黔西南晴隆縣、營(yíng)口市站前區(qū)、濟(jì)南市長(zhǎng)清區(qū)、平?jīng)鍪袥艽h、十堰市鄖陽(yáng)區(qū)、西安市周至縣、宿遷市宿城區(qū)、吉林市磐石市
天津市濱海新區(qū)、甘孜得榮縣、呂梁市興縣、三明市永安市、臺(tái)州市天臺(tái)縣、長(zhǎng)治市壺關(guān)縣
贛州市瑞金市、澄邁縣老城鎮(zhèn)、揭陽(yáng)市榕城區(qū)、周口市川匯區(qū)、文昌市東路鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古阿拉善盟額濟(jì)納旗、梅州市梅縣區(qū)、黔西南興義市、上饒市婺源縣
貴陽(yáng)市烏當(dāng)區(qū)、荊州市石首市、泉州市惠安縣、平頂山市魯山縣、玉樹(shù)玉樹(shù)市、洛陽(yáng)市欒川縣、銅仁市思南縣
湘西州龍山縣、長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙縣、杭州市西湖區(qū)、牡丹江市西安區(qū)、長(zhǎng)治市武鄉(xiāng)縣、雞西市恒山區(qū)、宜昌市秭歸縣、德州市樂(lè)陵市
上海市長(zhǎng)寧區(qū)、曲靖市陸良縣、連云港市贛榆區(qū)、寧波市寧海縣、宜昌市宜都市、廣西北海市合浦縣、遵義市紅花崗區(qū)
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臺(tái)州市三門(mén)縣、昌江黎族自治縣叉河鎮(zhèn)、聊城市東阿縣、河源市和平縣、上海市青浦區(qū)、蘇州市昆山市
巴中市通江縣、濟(jì)南市章丘區(qū)、文山富寧縣、西寧市大通回族土族自治縣、張掖市民樂(lè)縣
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文昌市東閣鎮(zhèn)、濟(jì)寧市曲阜市、內(nèi)蒙古烏蘭察布市化德縣、廣元市青川縣、長(zhǎng)沙市寧鄉(xiāng)市、黔南長(zhǎng)順縣、雞西市虎林市、長(zhǎng)治市壺關(guān)縣
昭通市威信縣、廣安市前鋒區(qū)、榆林市米脂縣、撫州市樂(lè)安縣、泰安市寧陽(yáng)縣、廣西賀州市富川瑤族自治縣
隴南市宕昌縣、臨汾市隰縣、貴陽(yáng)市南明區(qū)、洛陽(yáng)市欒川縣、儋州市大成鎮(zhèn)、哈爾濱市五常市
無(wú)錫市濱湖區(qū)、濟(jì)南市萊蕪區(qū)、荊州市荊州區(qū)、濮陽(yáng)市清豐縣、杭州市蕭山區(qū)、畢節(jié)市納雍縣、玉溪市易門(mén)縣、邵陽(yáng)市隆回縣、鎮(zhèn)江市京口區(qū)
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德宏傣族景頗族自治州瑞麗市、吉安市吉州區(qū)、忻州市代縣、丹東市寬甸滿(mǎn)族自治縣、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市伊金霍洛旗、天水市秦安縣、信陽(yáng)市固始縣、溫州市洞頭區(qū)、衢州市開(kāi)化縣
2萬(wàn)平方米的展臺(tái)，藏著上汽集團(tuán)重回冠軍的決心 | 2025上海車(chē)展|界面新聞 · 汽車(chē)
界面新聞?dòng)浾?| 周姝祺
上汽集團(tuán)總裁賈健旭可能是在本屆上海車(chē)展上最忙的國(guó)有汽車(chē)公司高層。開(kāi)幕日一早，他先是與華為常務(wù)董事余承東兩度擁抱，共同官宣合作品牌“SAIC尚界”；下午他面向來(lái)自全球多國(guó)海外經(jīng)銷(xiāo)商，稱(chēng)要在未來(lái)3年，將17款全新智能化車(chē)型銷(xiāo)往海外。
高強(qiáng)度日程的背后，折射出這家國(guó)有汽車(chē)制造商在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的轉(zhuǎn)型急迫性。去年，上汽集團(tuán)連續(xù)18年的銷(xiāo)冠神話(huà)被比亞迪終結(jié)，其連續(xù)7年的海外市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍也被奇瑞汽車(chē)搶走。
上汽集團(tuán)要借上海車(chē)展的主場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，集中展現(xiàn)新一屆管理層對(duì)內(nèi)改革的階段性成果。它承包了國(guó)家會(huì)展中心3號(hào)館，旗下六家整車(chē)企業(yè)十大品牌再度齊聚，展出的上百輛新車(chē)覆蓋了近2萬(wàn)平方米。一個(gè)流傳的說(shuō)法是，賈健旭在集團(tuán)內(nèi)部下達(dá)任務(wù)，“把上海車(chē)展變成上汽車(chē)展”。
從地理位置上看，3號(hào)館是整個(gè)國(guó)家會(huì)展中心的黃金展位，它距離軌道交通出口和停車(chē)場(chǎng)最近，是多數(shù)參展觀眾進(jìn)展后，首先會(huì)經(jīng)過(guò)的場(chǎng)館。
過(guò)往多分離在外的上汽通用五菱展臺(tái)也回歸集團(tuán)場(chǎng)館，上汽集團(tuán)內(nèi)部的協(xié)同效應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)。自去年以來(lái)，已有3位五菱體系高層調(diào)任上汽其他子公司。業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為，這是要將能打硬仗的干將調(diào)回總部，解決各板塊的銷(xiāo)量增長(zhǎng)瓶頸。
和上一屆上海車(chē)展相比，上汽集團(tuán)新能源子品牌智己的地位變得更加重要，其展臺(tái)位置從場(chǎng)館邊緣調(diào)整到中心位置，與集團(tuán)兩大合資企業(yè)上汽大眾和上汽通用相鄰。賈健旭多次提到，要將自主業(yè)務(wù)視為集團(tuán)發(fā)展主攻方向。新組建的大乘用車(chē)板塊將集中集團(tuán)所有資源的支持。
一位跨國(guó)零部件供應(yīng)商的海外員工一大早就來(lái)到了上汽智己的展臺(tái)。他在深度體驗(yàn)了智己LS6后向界面新聞表示，這款純電車(chē)型的車(chē)機(jī)屏幕和多數(shù)汽車(chē)公司都不相同，看上去科技感很足；另外后排乘坐艙的空間表現(xiàn)也較為突出。
在被智己L6、LS6包圍的展臺(tái)角落，還放置了智己今年下一款車(chē)型即將量產(chǎn)的線(xiàn)控技術(shù)展示件。一位技術(shù)人員向界面新聞解釋?zhuān)€(xiàn)控技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)方向盤(pán)和輪胎的解耦，既能在狹窄的小路輕轉(zhuǎn)方向盤(pán)完成掉頭，也能在高速轉(zhuǎn)向偏差之時(shí)回歸，提升駕駛的舒適性和安全性。
“這項(xiàng)技術(shù)發(fā)展到極致，可以?huà)仐壏较虮P(pán)，讓整車(chē)空間真正成為乘坐休閑的區(qū)域?！痹摷夹g(shù)人員表示，線(xiàn)控技術(shù)的理論難度不算高，但是想要落地需經(jīng)過(guò)充分的可靠性和安全驗(yàn)證。一旦失控，即會(huì)造成嚴(yán)重后果。
圖片拍攝/周姝祺上汽奧迪的展示位也從不起眼的角落來(lái)到舞臺(tái)中央。兩年前上汽奧迪還只有從外方導(dǎo)入的多款燃油車(chē)型，而如今展臺(tái)中心位置已被即將量產(chǎn)發(fā)售的純電動(dòng)車(chē)型E5 Sportback占據(jù)。這款新車(chē)掛上了全新品牌AUDI的標(biāo)識(shí)，并用上了上汽集團(tuán)研發(fā)技術(shù)以及中國(guó)智能化供應(yīng)鏈。
聚焦終端市場(chǎng)調(diào)研的杰蘭路總經(jīng)理朱鍇接受界面新聞采訪指出，這款全新品牌的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)上能夠看到奧迪品牌的基因，在沒(méi)有追求過(guò)大尺寸的同時(shí)依然保持了較好的內(nèi)部乘坐空間。據(jù)悉，新AUDI還將推出增程車(chē)型，首款增程產(chǎn)品最快將于明年亮相。
界面新聞注意到，智己和上汽奧迪匯聚了3號(hào)館最多的人流量。從海內(nèi)外媒體到競(jìng)品工程師，都想要了解兩家品牌最新電動(dòng)化技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用。隔壁上汽大眾擺滿(mǎn)了曾經(jīng)屢創(chuàng)銷(xiāo)量奇跡的燃油車(chē)經(jīng)典車(chē)型，但被圍得水泄不通的，仍是即將量產(chǎn)的上汽大眾首款增程式SUV ID.ERA。
圖片拍攝/周姝祺上海車(chē)展發(fā)展四十周年，參展觀眾對(duì)待合資汽車(chē)品牌的態(tài)度出現(xiàn)了明顯變化。過(guò)去，上汽集團(tuán)最受矚目的是上汽大眾和上汽通用兩大合資品牌，而現(xiàn)在已經(jīng)轉(zhuǎn)向了自主品牌和本土研發(fā)的新技術(shù)。
在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)蹣跚起步階段，上汽大眾（上海大眾）桑塔納轎車(chē)以CKD模式生產(chǎn)后，在首屆上海車(chē)展上首次亮相，成為當(dāng)年車(chē)展最受矚目的焦點(diǎn)；1999年的上海車(chē)展上，上汽通用三款別克轎車(chē)亮相。在前一年，別克首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型在上海工廠下線(xiàn)，這是中國(guó)首款國(guó)產(chǎn)中高檔轎車(chē)。
上汽集團(tuán)在上海車(chē)展上的展位調(diào)整和車(chē)型展示上的變化，不僅是自身戰(zhàn)略重心的轉(zhuǎn)移，更與中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展同頻共振。中國(guó)逐漸告別“以市場(chǎng)換技術(shù)”的“合資1.0”時(shí)代，邁入了自主品牌向合資品牌反向技術(shù)輸出的“合資2.0時(shí)代”。
去年6月，上汽集團(tuán)與大眾汽車(chē)簽署多項(xiàng)有關(guān)上汽大眾新產(chǎn)品項(xiàng)目的技術(shù)合作協(xié)議。到2030年，上汽大眾將推出18款新車(chē)型，其中有15款將專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，包括8款純電動(dòng)車(chē)型、3款插電式混動(dòng)車(chē)型，并將首次推出2款增程式車(chē)型。
朱鍇向界面新聞?lì)A(yù)判，由上汽大眾導(dǎo)入生產(chǎn)并負(fù)責(zé)銷(xiāo)售的ID.ERA將是大眾集團(tuán)下一代電動(dòng)化轉(zhuǎn)型產(chǎn)品中，最具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。新車(chē)超過(guò)1000公里的續(xù)航和增程式技術(shù)路線(xiàn)，契合當(dāng)下中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的需求。
在別克展臺(tái)，已經(jīng)沒(méi)有了燃油車(chē)型。在本屆上海車(chē)展開(kāi)展前夕，別克向還外界推出全新高端新能源子品牌“至境”，并同步發(fā)布了可支持純電、插混和增程三種不同動(dòng)力形式的全新電子電氣架構(gòu)。
別克品牌概念車(chē)。圖片拍攝/周姝祺據(jù)21財(cái)經(jīng)報(bào)道，過(guò)去別克品牌至少有3個(gè)核心架構(gòu)，導(dǎo)致用戶(hù)體驗(yàn)感不一致。為此，2023年底，上汽通用在合資汽車(chē)公司中率先針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)成立“軟件及數(shù)字化中心”，將不同架構(gòu)進(jìn)行融合。據(jù)悉，目前整個(gè)數(shù)字化產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)流程100%由中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)獨(dú)立完成。
上汽通用總經(jīng)理盧曉稱(chēng)，未來(lái)12個(gè)月，別克將基于新架構(gòu)推出6款全新新能源車(chē)型。這6款新能源產(chǎn)品將均具備盈利性，并搭載智艙、智駕等新一代技術(shù)。按照規(guī)劃，上汽通用在2026年、2027年，新能源產(chǎn)品銷(xiāo)量占比分別超過(guò)50%和60%。
別克還在本屆車(chē)展上與Momenta達(dá)成合作，搭載后者輔助駕駛方案的別克新車(chē)將于今年下半年發(fā)布。瑞銀中國(guó)汽車(chē)行業(yè)研究主管鞏旻向界面新聞等媒體表示，汽車(chē)公司中對(duì)中國(guó)科技和本土企業(yè)的擁抱態(tài)度，反饋到在全球市場(chǎng)，將出現(xiàn)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力、研發(fā)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的分化。
以上海車(chē)展為窗口，上汽集團(tuán)還瞄向了海外市場(chǎng)，正式發(fā)布了最新的“全球+本土”發(fā)展戰(zhàn)略。在長(zhǎng)達(dá)40多分鐘的發(fā)布會(huì)上，來(lái)自東南亞、歐洲、南美洲、非洲等區(qū)域的經(jīng)銷(xiāo)商包圍了整個(gè)上汽展臺(tái)。
上海汽車(chē)報(bào)報(bào)道稱(chēng)，早在2017年，上汽為了在海外市場(chǎng)營(yíng)造聲勢(shì)，樹(shù)立品牌形象，請(qǐng)來(lái)中國(guó)看車(chē)展的人群以海外媒體為主。近五六年，上汽每年邀請(qǐng)的主要人群變成了海外經(jīng)銷(xiāo)商。界面新聞了解到，去年開(kāi)始出海的智己在全球多個(gè)市場(chǎng)迎來(lái)不錯(cuò)反響，今年將加大輸出力度。
從產(chǎn)品迭代升級(jí)到品牌形象重塑，從國(guó)內(nèi)乘用車(chē)板塊協(xié)同到海外市場(chǎng)發(fā)力，上汽集團(tuán)正在大刀闊斧改革。其能否重回中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)冠軍，還待新時(shí)代的爆款驗(yàn)證。而等待的時(shí)間，或許不會(huì)太久。
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