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湛江市吳川市、濰坊市坊子區(qū)、遂寧市船山區(qū)、開封市杞縣、天水市張家川回族自治縣、四平市鐵西區(qū)、貴陽(yáng)市息烽縣
廣西桂林市疊彩區(qū)、漳州市漳浦縣、鄭州市新鄭市、三明市大田縣、西安市碑林區(qū)、無錫市錫山區(qū)、黔西南冊(cè)亨縣、景德鎮(zhèn)市昌江區(qū)
廣西柳州市柳城縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市清水河縣、宿州市碭山縣、鎮(zhèn)江市丹陽(yáng)市、哈爾濱市道里區(qū)、廈門市海滄區(qū)、太原市古交市、廣西桂林市龍勝各族自治縣、臨滄市臨翔區(qū)
郴州市蘇仙區(qū)、贛州市寧都縣、南昌市東湖區(qū)、德陽(yáng)市羅江區(qū)、白山市撫松縣、萬寧市禮紀(jì)鎮(zhèn)、廣西玉林市陸川縣、漳州市南靖縣、定安縣翰林鎮(zhèn)
齊齊哈爾市鐵鋒區(qū)、阜新市新邱區(qū)、吉安市永新縣、雅安市漢源縣、廣西桂林市灌陽(yáng)縣、昆明市官渡區(qū)、內(nèi)蒙古鄂爾多斯市杭錦旗、蘭州市城關(guān)區(qū)
中山市橫欄鎮(zhèn)、儋州市中和鎮(zhèn)、無錫市新吳區(qū)、黔東南丹寨縣、營(yíng)口市大石橋市、朔州市山陰縣、周口市鹿邑縣、廣西河池市天峨縣、揚(yáng)州市儀征市、呂梁市中陽(yáng)縣
常德市漢壽縣、濟(jì)寧市微山縣、澄邁縣瑞溪鎮(zhèn)、廣西河池市巴馬瑤族自治縣、東方市感城鎮(zhèn)、商丘市夏邑縣、東營(yíng)市河口區(qū)
玉溪市易門縣、重慶市彭水苗族土家族自治縣、樂東黎族自治縣九所鎮(zhèn)、湛江市赤坎區(qū)、鐵嶺市調(diào)兵山市、佳木斯市樺南縣、定安縣嶺口鎮(zhèn)、南陽(yáng)市宛城區(qū)
贛州市尋烏縣、三明市沙縣區(qū)、韶關(guān)市始興縣、中山市南朗鎮(zhèn)、邵陽(yáng)市隆回縣、安陽(yáng)市湯陰縣、溫州市蒼南縣、大慶市薩爾圖區(qū)
中山市南頭鎮(zhèn)、馬鞍山市花山區(qū)、濟(jì)南市商河縣、信陽(yáng)市羅山縣、楚雄雙柏縣、泉州市泉港區(qū)、漯河市臨潁縣、汕尾市海豐縣
廣西貴港市平南縣、平?jīng)鍪徐`臺(tái)縣、遂寧市安居區(qū)、通化市集安市、清遠(yuǎn)市連山壯族瑤族自治縣、淮北市濉溪縣、內(nèi)蒙古赤峰市林西縣、臨滄市滄源佤族自治縣、株洲市攸縣、巴中市通江縣
淮北市烈山區(qū)、深圳市寶安區(qū)、南陽(yáng)市唐河縣、肇慶市鼎湖區(qū)、衢州市常山縣、海西蒙古族德令哈市、瓊海市長(zhǎng)坡鎮(zhèn)、黃山市休寧縣、海口市美蘭區(qū)、郴州市嘉禾縣
六安市金安區(qū)、甘南迭部縣、成都市崇州市、常德市武陵區(qū)、吉林市昌邑區(qū)
自貢市大安區(qū)、臨滄市鎮(zhèn)康縣、廣西玉林市博白縣、松原市長(zhǎng)嶺縣、六安市霍邱縣、瓊海市博鰲鎮(zhèn)、廣西賀州市平桂區(qū)、遼陽(yáng)市弓長(zhǎng)嶺區(qū)、威海市榮成市
黃岡市紅安縣、景德鎮(zhèn)市昌江區(qū)、昭通市鎮(zhèn)雄縣、衡陽(yáng)市雁峰區(qū)、淮安市漣水縣、常德市津市市、雙鴨山市四方臺(tái)區(qū)
嘉興市南湖區(qū)、南充市西充縣、駐馬店市上蔡縣、玉溪市新平彝族傣族自治縣、亳州市利辛縣、合肥市肥東縣、湘西州古丈縣、眉山市洪雅縣
徐州市沛縣、伊春市友好區(qū)、屯昌縣坡心鎮(zhèn)、邵陽(yáng)市北塔區(qū)、朝陽(yáng)市雙塔區(qū)
北京市門頭溝區(qū)、河源市龍川縣、六安市裕安區(qū)、溫州市樂清市、洛陽(yáng)市孟津區(qū)、周口市川匯區(qū)、阜陽(yáng)市界首市、昭通市彝良縣
安康市嵐皋縣、蘭州市西固區(qū)、文昌市鋪前鎮(zhèn)、東莞市石龍鎮(zhèn)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟錫林浩特市
畢節(jié)市金沙縣、深圳市坪山區(qū)、安康市白河縣、莆田市仙游縣、常州市新北區(qū)、宜昌市點(diǎn)軍區(qū)、懷化市麻陽(yáng)苗族自治縣
廣西百色市凌云縣、鐵嶺市昌圖縣、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市五原縣、廣西百色市樂業(yè)縣、梅州市豐順縣、海南貴德縣、廣西玉林市博白縣、內(nèi)蒙古包頭市東河區(qū)
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漢中市略陽(yáng)縣、阿壩藏族羌族自治州紅原縣、銅川市王益區(qū)、衢州市開化縣、駐馬店市平輿縣、南平市武夷山市、廣西南寧市青秀區(qū)、中山市沙溪鎮(zhèn)、黃山市休寧縣
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汽車早報(bào)｜汽長(zhǎng)安汽車今年海外銷量目標(biāo)100萬輛；保時(shí)捷中國(guó)研發(fā)中心正式成立|界面新聞 · 汽車
長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮：今年海外銷量目標(biāo)100萬輛?
據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》，2025上海車展上，長(zhǎng)安汽車黨委書記、董事長(zhǎng)朱華榮呼吁盡快出臺(tái)汽車智能化相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并強(qiáng)調(diào)車企應(yīng)規(guī)范駕駛輔助宣傳。到今年年底，長(zhǎng)安汽車將完成飛行汽車試飛；2028年，實(shí)現(xiàn)人形機(jī)器人生產(chǎn)下線。朱華榮指出，全球化是決定車企優(yōu)勝劣汰的關(guān)鍵因素，長(zhǎng)安將五大海外區(qū)域市場(chǎng)提升到與中國(guó)市場(chǎng)同等戰(zhàn)略高度，2025年海外市場(chǎng)銷量計(jì)劃實(shí)現(xiàn)100萬輛。
保時(shí)捷中國(guó)研發(fā)中心正式成立，納入本土采購(gòu)職能
4月25日，保時(shí)捷宣布中國(guó)研發(fā)中心已完成戰(zhàn)略性架構(gòu)升級(jí)，深度整合保時(shí)捷研發(fā)中國(guó)分支、保時(shí)捷數(shù)字科技中國(guó)及保時(shí)捷工程中國(guó)三大實(shí)體，同時(shí)納入本土采購(gòu)與質(zhì)量保障職能。研發(fā)中心毗鄰上海虹橋樞紐的辦公新址將于2025年下半年啟用，面積超過1萬平方米。該研發(fā)中心在北京同步設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。中心將聚焦面向中國(guó)市場(chǎng)的信息娛樂系統(tǒng)與駕駛輔助解決方案開發(fā)，首款本土化信息娛樂解決方案將于2026年落地。
小馬智行與騰訊云達(dá)成戰(zhàn)略合作
近日，小馬智行與騰訊云簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，圍繞L4級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)和Robotaxi服務(wù)落地開展戰(zhàn)略合作。雙方將通過云服務(wù)、地圖數(shù)據(jù)、信息安全、智能座艙生態(tài)等領(lǐng)域的技術(shù)合作，拓展Robotaxi在車端及用戶端的產(chǎn)品形態(tài)和業(yè)務(wù)場(chǎng)景。
德賽西威與高通將共同推出一系列組合駕駛輔助解決方案
4月25日，在上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)期間，德賽西威與高通技術(shù)公司宣布深化在先進(jìn)駕駛輔助（ADAS）領(lǐng)域的合作，共同推出一系列組合駕駛輔助解決方案。雙方將采用“同套硬件、兩套算法”的合作模式，即采用統(tǒng)一的硬件平臺(tái)，在中國(guó)市場(chǎng)搭載德賽西威的本地化算法，在國(guó)際市場(chǎng)則配套高通技術(shù)公司的通用化算法。該系列組合駕駛輔助解決方案將支持L1至L2級(jí)及以上ADAS功能并滿足相關(guān)法規(guī)要求。
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十部門：聚合分布式電源、電動(dòng)汽車、充（換）電設(shè)施等資源 打造交通運(yùn)輸領(lǐng)域虛擬電廠
4月25日，據(jù)財(cái)聯(lián)社，交通運(yùn)輸部等十部門發(fā)布關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展的指導(dǎo)意見。意見指出，鼓勵(lì)新模式推廣及新興產(chǎn)業(yè)孵化。聚合分布式電源、電動(dòng)汽車、充（換）電設(shè)施等資源，打造交通運(yùn)輸領(lǐng)域虛擬電廠。引導(dǎo)車電分離等商業(yè)模式創(chuàng)新，大力發(fā)展電池資產(chǎn)管理、新能源運(yùn)輸裝備融資租賃等新興產(chǎn)業(yè)，打造車—站—樁—網(wǎng)智慧融合產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)。推動(dòng)新能源汽車與智慧能源、智能交通、智慧城市深度融合的泛汽車新型生態(tài)創(chuàng)新發(fā)展。
廣汽集團(tuán)：第一季度凈虧損7.32億元
4月25日，廣汽集團(tuán)(601238.SH)公告稱，2025年第一季度營(yíng)業(yè)收入196.49億元，同比下降7.95%；凈利潤(rùn)虧損7.32億元，去年同期凈利潤(rùn)12.2億元。主要是本報(bào)告期汽車銷量同比下滑以及汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇促銷投入加大所致。
降低事故報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)， 美國(guó)放寬自動(dòng)駕駛汽車安全要求
據(jù)財(cái)聯(lián)社，美國(guó)交通部宣布放寬對(duì)美國(guó)廠商研發(fā)制造自動(dòng)駕駛汽車的部分安全要求，以加快部署自動(dòng)駕駛汽車，提高競(jìng)爭(zhēng)力。依據(jù)新規(guī)，如果自動(dòng)駕駛汽車僅用于研究、展示和其他非商業(yè)目的，美國(guó)汽車制造商可申請(qǐng)?zhí)^某些安全規(guī)定；自動(dòng)駕駛汽車今后要想上路，無需再遵循部分先前針對(duì)人類駕駛員的聯(lián)邦安全要求，如安裝后視鏡等；對(duì)于涉及自動(dòng)駕駛汽車的事故，如果不太嚴(yán)重，財(cái)產(chǎn)損失報(bào)告的門檻將提高；等等。另外，交通部計(jì)劃制定關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)的全國(guó)性規(guī)章，以取代各州“各自為政”的局面。
乘聯(lián)分會(huì)：預(yù)計(jì)4月狹義乘用車零售總市場(chǎng)規(guī)模175萬輛左右 同比增長(zhǎng)14.4%
4月25日，乘聯(lián)分會(huì)預(yù)計(jì)，初步推算本月狹義乘用車零售總市場(chǎng)規(guī)模175萬輛左右，同比去年增長(zhǎng)14.4%，環(huán)比上月-9.8%，新能源零售預(yù)計(jì)可達(dá)90萬，滲透率51.4%。
SK On與貝佐斯支持的電動(dòng)汽車公司Slate達(dá)成電池供應(yīng)協(xié)議
4月25日，據(jù)財(cái)聯(lián)社，韓國(guó)SK集團(tuán)的電池子公司SK On周五表示，已被選定為美國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Slate的電池供應(yīng)商。根據(jù)協(xié)議，SK On將在2026年至2031年期間向Slate供應(yīng)20吉瓦時(shí)的電池，并可以選擇隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大而增加數(shù)量。這些電池足以為大約30萬輛中型電動(dòng)汽車提供動(dòng)力。合同的財(cái)務(wù)條款沒有披露，但業(yè)界估計(jì)價(jià)值約為4萬億韓元（約合27.8億美元）
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