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  鎮(zhèn)廣高速線路總長(zhǎng)250.825公里,由蜀道集團(tuán)投資建設(shè),總投資489.089億元,建成后將連通巴萬(wàn)、巴達(dá)、營(yíng)達(dá)、南大梁、廣安繞城高速,對(duì)支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展意義重大。

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  今年1月在遼寧考察時(shí),總書(shū)記對(duì)遼寧提出幾方面工作要求,打頭的就是“統(tǒng)籌傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育壯大,加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”?!袄掀髽I(yè)同樣可以高端化、智能化、綠色化。切不可把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)一概視為‘低端產(chǎn)業(yè)’、‘落后產(chǎn)業(yè)’一退了之,否則就可能導(dǎo)致新舊動(dòng)能斷檔失速、加劇結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛?!?/p>

上海建設(shè)“五個(gè)中心”,獨(dú)特優(yōu)勢(shì)在于聯(lián)動(dòng)發(fā)展、耦合共生、相互賦能。我們要堅(jiān)持系統(tǒng)觀念,持續(xù)增強(qiáng)“五個(gè)中心”建設(shè)的整體效應(yīng)、平臺(tái)效應(yīng)、放大效應(yīng)和輻射效應(yīng),進(jìn)一步提升功能設(shè)計(jì)、制度供給、政策突破的體系化水平,努力推動(dòng)城市能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)現(xiàn)新的更大躍升。

  據(jù)介紹,為了便捷周邊地區(qū)群眾出行,大橋在一側(cè)加設(shè)雙車(chē)道農(nóng)村公路,橋面寬度較一般高速公路橋梁多6.5米,總寬度達(dá)33米。大橋通車(chē)后,兩岸居民到對(duì)岸所需時(shí)長(zhǎng)較原先的1個(gè)小時(shí)車(chē)程,縮短至2分鐘,將極大方便兩岸群眾的出行。

四是聚焦發(fā)展養(yǎng)老金融,在上海創(chuàng)新養(yǎng)老金的發(fā)展模式,壯大養(yǎng)老金規(guī)模。比如可以借鑒臨港片區(qū)人才年金計(jì)劃,在全市推動(dòng)建立人才年金,允許外資企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)的人才優(yōu)先加入。也可以針對(duì)平臺(tái)就業(yè)人員、主播以及自媒體從業(yè)人員探索建立符合他們收入水平的年金計(jì)劃。這樣一方面可以壯大養(yǎng)老金規(guī)模,另一方面積累的長(zhǎng)期資金也可以反哺支持養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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