界面新聞記者 | 翟瑞民
2025年4月23日上午，神舟二十號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心召開，通報(bào)此次任務(wù)有關(guān)情況。
中國載人航天工程辦公室副主任、中國載人航天工程新聞發(fā)言人林西強(qiáng)介紹，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)北京時(shí)間4月24日17時(shí)17分發(fā)射神舟二十號載人飛船。
執(zhí)行神舟二十號載人飛行任務(wù)的航天員乘組包括2名航天駕駛員和1名飛行工程師，由陳冬、陳中瑞、王杰3名航天員組成，陳冬擔(dān)任指令長。
林西強(qiáng)介紹，陳冬執(zhí)行過神舟十一號、神舟十四號載人飛行任務(wù)，時(shí)隔兩年再次擔(dān)任指令長，他也成為我國第二批航天員中首位三次飛天的航天員。陳中瑞和王杰均來自于我國第三批航天員，是首次執(zhí)行飛行任務(wù)。其中，陳中瑞入選前是空軍飛行員；王杰入選前是航天科技集團(tuán)有限公司空間技術(shù)研究院的工程師。
據(jù)央視新聞消息，北京時(shí)間2025年4月23日，3名航天員將在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣與中外媒體記者集體見面。
“目前，任務(wù)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正在穩(wěn)步推進(jìn)，執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長征二號F遙二十運(yùn)載火箭即將加注推進(jìn)劑?！绷治鲝?qiáng)表示，此次任務(wù)是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段第5次載人飛行任務(wù)，也是載人航天工程第35次飛行任務(wù)。任務(wù)主要目的是：與神舟十九號乘組完成在軌輪換，在空間站駐留約6個月，開展空間科學(xué)與應(yīng)用實(shí)（試）驗(yàn)，實(shí)施航天員出艙活動及貨物進(jìn)出艙，進(jìn)行空間碎片防護(hù)裝置安裝、艙外載荷和艙外設(shè)備安裝與回收等任務(wù)。
中國載人航天工程辦公室此前宣布，北京時(shí)間2025年4月16日，神舟二十號載人飛船與長征二號F遙二十運(yùn)載火箭組合體已轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。 4月22日上午，神舟二十號任務(wù)完成最后一次全區(qū)合練，正式進(jìn)入臨射狀態(tài)。
對于發(fā)射窗口時(shí)間的選擇，林西強(qiáng)表示，目前，載人飛船采用6.5小時(shí)自主快速交會對接的方案，在載人飛船發(fā)射前由空間站實(shí)施相位調(diào)整進(jìn)行配合。此次任務(wù)中，選擇4月24日為發(fā)射窗口，空間站的調(diào)相控制次數(shù)最少且均為升軌控制，同時(shí)也滿足載人飛船在軌能源約束等條件，可以說神舟二十號載人飛船4月24日發(fā)射是在滿足各類約束條件的基礎(chǔ)上方案最優(yōu)的發(fā)射窗口。此外，窗口時(shí)間恰逢第十個“中國航天日”，給這次任務(wù)增添了新的承載和特殊意義。
林西強(qiáng)還介紹，按計(jì)劃，神舟二十號載人飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式，約6.5小時(shí)后對接于天和核心艙徑向端口，形成三船三艙組合體。在軌駐留期間，神舟二十號航天員乘組將迎來天舟九號貨運(yùn)飛船和神舟二十一號載人飛船的來訪，計(jì)劃于今年10月下旬返回東風(fēng)著陸場。神舟十九號航天員乘組在與神舟二十號航天員乘組完成在軌輪換后，計(jì)劃于本月29日返回東風(fēng)著陸場。
2024年10月30日，神舟十九號載人飛船發(fā)射成功，航天員乘組順利進(jìn)駐中國空間站。此次航天員乘組由蔡旭哲、宋令東、王浩澤3名航天員組成，蔡旭哲擔(dān)任指令長。
“神舟十九號乘組在軌駐留已滿175天，目前各項(xiàng)工作進(jìn)展順利，3名航天員狀態(tài)良好。”林西強(qiáng)說，任務(wù)期間，他們進(jìn)行了3次出艙活動和6次載荷進(jìn)出艙任務(wù)，創(chuàng)造了航天員單次出艙活動9小時(shí)時(shí)長的世界紀(jì)錄，蔡旭哲已執(zhí)行5次出艙活動，成為出艙次數(shù)最多的中國航天員，宋令東成為我國首名進(jìn)行出艙活動的90后航天員，王浩澤成為首位進(jìn)駐空間站的女航天飛行工程師。
“特別是前期一次貨物出艙安裝時(shí)載荷適配器意外卡滯，神舟十九號航天員乘組在第一次出艙活動期間，進(jìn)行成功處置，為保障后續(xù)試驗(yàn)任務(wù)順利實(shí)施發(fā)揮了重要作用，也充分展現(xiàn)了乘組過硬的業(yè)務(wù)能力?！绷治鲝?qiáng)表示。