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港鐵行政總裁金澤培表示,港鐵正進入新一輪鐵路投資興建期,預計投入千億元拓展鐵路網(wǎng)絡和建設新社區(qū)。公司會繼續(xù)運用鐵路建設營運專長以及專業(yè)團隊優(yōu)勢,秉持“推動城市前行”使命,在各項業(yè)務上融入創(chuàng)新科技,提升乘客體驗,提供優(yōu)質鐵路服務。(完)
二是持續(xù)推進融資平臺改革轉型。剝離平臺政府融資功能,結合企業(yè)實際分類推進市場化轉型,嚴防國有企事業(yè)單位穿上“新馬甲”,斬斷借道舉債的“觸角”。
應柬埔寨、老撾和泰國農業(yè)相關部門邀請,中國熱科院黨組書記崔鵬偉2月24日至3月5日率團赴上述三國開展技術交流訪問。在柬埔寨,崔鵬偉一行與柬埔寨農林漁業(yè)部國際合作司司長普魯姆·索瑪尼(Prum Somany)會談后,雙方簽署合作諒解備忘錄。崔鵬偉與柬埔寨橡膠研究所所長林·汗·蒂瓦(Lim Khan Tiva)共同為“中國熱科院熱帶農業(yè)海外科技中心(柬埔寨)”揭牌,助力中柬“魚米走廊”建設。
對于在華外企的變化,在工信部信息通信經(jīng)濟專家委員會委員盤和林看來,因為如今簡單的商品銷售已無法滿足中國消費者的需求,外企若想融入中國市場并拉動消費,必須探索新的消費品類、服務業(yè)態(tài)和商業(yè)模式。
交通網(wǎng)絡的持續(xù)完善,將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展源源不斷輸送能量。全國人大代表、重慶長安汽車董事長朱華榮提醒,要避免同質化競爭,“重慶可專注研發(fā)與品牌運營,成都可強化汽車電子軟件及智能化支持,合力做大汽車產(chǎn)業(yè)‘蛋糕’”。
王文濤說,中國傳統(tǒng)的交往之道,敬人者,人亦敬之,不敬人者,當以其人之道,還治其人之身。脅迫要挾對中國行不通,也嚇不倒中國。中方捍衛(wèi)自身利益的決心是堅定不移的,針對美方采取的單邊征稅措施,已根據(jù)國內法律法規(guī)和國際法基本原則,采取必要反制措施。如美方在錯誤的道路上越行越遠,中方將奉陪到底。
他建議,出臺相關政策,鼓勵高效先進技術光伏產(chǎn)品的應用,為先進技術提供市場空間和應用實踐。同時,通過政策引導、資金支持、知識產(chǎn)權保護等措施,鼓勵企業(yè)增加原創(chuàng)技術研發(fā)投入,對已取得原創(chuàng)技術成果的企業(yè)加大支持保護力度,讓創(chuàng)新成果得到充分保護和合理利用。