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懷化市芷江侗族自治縣、茂名市茂南區(qū)、五指山市南圣、煙臺(tái)市萊州市、南充市營(yíng)山縣、普洱市西盟佤族自治縣、五指山市毛陽(yáng)、黃石市下陸區(qū)、無(wú)錫市濱湖區(qū)、武漢市青山區(qū)
寶雞市鳳縣、駐馬店市新蔡縣、十堰市竹溪縣、寧德市屏南縣、葫蘆島市綏中縣
中山市東鳳鎮(zhèn)、大同市新榮區(qū)、云浮市云城區(qū)、長(zhǎng)沙市雨花區(qū)、遼陽(yáng)市燈塔市、徐州市賈汪區(qū)、廣州市天河區(qū)
晉中市介休市、陽(yáng)泉市平定縣、江門(mén)市新會(huì)區(qū)、文山丘北縣、重慶市彭水苗族土家族自治縣、廣西賀州市富川瑤族自治縣、臺(tái)州市玉環(huán)市、果洛達(dá)日縣、衢州市江山市
沈陽(yáng)市渾南區(qū)、臨滄市鳳慶縣、平頂山市魯山縣、漯河市臨潁縣、昭通市彝良縣、內(nèi)蒙古赤峰市巴林右旗、淄博市周村區(qū)、襄陽(yáng)市保康縣
伊春市豐林縣、內(nèi)蒙古包頭市白云鄂博礦區(qū)、寶雞市金臺(tái)區(qū)、中山市大涌鎮(zhèn)、池州市青陽(yáng)縣、荊州市監(jiān)利市、延安市志丹縣、昆明市東川區(qū)、黃岡市武穴市
臨滄市臨翔區(qū)、三明市寧化縣、內(nèi)蒙古赤峰市翁牛特旗、撫順市望花區(qū)、南昌市西湖區(qū)、宜昌市五峰土家族自治縣、內(nèi)蒙古烏蘭察布市集寧區(qū)、廣西河池市鳳山縣、廣安市廣安區(qū)、德州市德城區(qū)
綏化市蘭西縣、瓊海市塔洋鎮(zhèn)、哈爾濱市道外區(qū)、長(zhǎng)治市屯留區(qū)、晉城市高平市
金華市金東區(qū)、廣西玉林市玉州區(qū)、鞍山市千山區(qū)、濟(jì)南市長(zhǎng)清區(qū)、澄邁縣大豐鎮(zhèn)、寧波市鄞州區(qū)、攀枝花市仁和區(qū)、昭通市昭陽(yáng)區(qū)、杭州市桐廬縣、成都市龍泉驛區(qū)
廣西貴港市桂平市、鄭州市新密市、北京市昌平區(qū)、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟阿巴嘎旗、撫州市東鄉(xiāng)區(qū)、寧夏石嘴山市大武口區(qū)、郴州市資興市、樂(lè)山市馬邊彝族自治縣、黃岡市羅田縣、內(nèi)蒙古興安盟扎賚特旗
隴南市康縣、咸陽(yáng)市涇陽(yáng)縣、沈陽(yáng)市康平縣、內(nèi)江市市中區(qū)、曲靖市羅平縣、湘潭市湘潭縣
東莞市長(zhǎng)安鎮(zhèn)、齊齊哈爾市建華區(qū)、肇慶市四會(huì)市、益陽(yáng)市赫山區(qū)、蕪湖市灣沚區(qū)、十堰市鄖陽(yáng)區(qū)
張掖市高臺(tái)縣、麗江市玉龍納西族自治縣、九江市德安縣、臨滄市永德縣、遼陽(yáng)市太子河區(qū)、菏澤市定陶區(qū)
楚雄永仁縣、通化市二道江區(qū)、果洛久治縣、廣西南寧市青秀區(qū)、宜賓市江安縣、東莞市常平鎮(zhèn)
瓊海市萬(wàn)泉鎮(zhèn)、惠州市博羅縣、廈門(mén)市翔安區(qū)、瀘州市龍馬潭區(qū)、雅安市石棉縣、萬(wàn)寧市和樂(lè)鎮(zhèn)、臨高縣多文鎮(zhèn)、長(zhǎng)沙市岳麓區(qū)、遼源市東遼縣
南京市鼓樓區(qū)、慶陽(yáng)市華池縣、北京市昌平區(qū)、菏澤市鄆城縣、信陽(yáng)市商城縣、海口市龍華區(qū)、南陽(yáng)市鄧州市、貴陽(yáng)市云巖區(qū)、涼山喜德縣、延邊琿春市
廣西來(lái)賓市武宣縣、寧波市奉化區(qū)、東莞市麻涌鎮(zhèn)、新鄉(xiāng)市獲嘉縣、朔州市應(yīng)縣、運(yùn)城市夏縣、遂寧市大英縣、雞西市雞東縣、文山富寧縣、六盤(pán)水市水城區(qū)
鎮(zhèn)江市揚(yáng)中市、寧夏吳忠市同心縣、臨高縣新盈鎮(zhèn)、煙臺(tái)市芝罘區(qū)、六盤(pán)水市盤(pán)州市、哈爾濱市通河縣
儋州市南豐鎮(zhèn)、臨高縣臨城鎮(zhèn)、金華市浦江縣、內(nèi)蒙古烏蘭察布市化德縣、杭州市濱江區(qū)、文山硯山縣、六安市金寨縣、重慶市城口縣、內(nèi)蒙古興安盟烏蘭浩特市
長(zhǎng)春市雙陽(yáng)區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市松山區(qū)、內(nèi)蒙古烏海市海南區(qū)、宜賓市高縣、六安市舒城縣
河源市東源縣、周口市沈丘縣、屯昌縣南呂鎮(zhèn)、寧波市奉化區(qū)、新鄉(xiāng)市長(zhǎng)垣市、晉中市和順縣、臨沂市平邑縣、資陽(yáng)市樂(lè)至縣、臨汾市永和縣、牡丹江市東寧市
甘孜康定市、連云港市東?？h、亳州市譙城區(qū)、北京市平谷區(qū)、廣西崇左市扶綏縣、太原市杏花嶺區(qū)、金華市婺城區(qū)、成都市青白江區(qū)、西安市新城區(qū)、溫州市瑞安市
沈陽(yáng)市法庫(kù)縣、煙臺(tái)市牟平區(qū)、大連市甘井子區(qū)、麗水市景寧畬族自治縣、畢節(jié)市大方縣、忻州市代縣、哈爾濱市南崗區(qū)、十堰市張灣區(qū)
大慶市林甸縣、儋州市和慶鎮(zhèn)、撫州市崇仁縣、萬(wàn)寧市龍滾鎮(zhèn)、白沙黎族自治縣七坊鎮(zhèn)、黃岡市浠水縣
九江市廬山市、海南貴南縣、寧波市北侖區(qū)、天水市秦安縣、忻州市岢嵐縣、淄博市博山區(qū)、渭南市臨渭區(qū)、甘孜理塘縣、通化市梅河口市
樂(lè)東黎族自治縣萬(wàn)沖鎮(zhèn)、哈爾濱市方正縣、天津市武清區(qū)、黑河市愛(ài)輝區(qū)、金華市婺城區(qū)
青島市李滄區(qū)、鹽城市射陽(yáng)縣、臨高縣新盈鎮(zhèn)、泰州市靖江市、周口市沈丘縣、漯河市郾城區(qū)
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遵義市紅花崗區(qū)、南陽(yáng)市西峽縣、青島市城陽(yáng)區(qū)、徐州市云龍區(qū)、宜昌市夷陵區(qū)、青島市市南區(qū)
上海市嘉定區(qū)、杭州市臨安區(qū)、廣西玉林市福綿區(qū)、鶴崗市綏濱縣、湘潭市雨湖區(qū)、長(zhǎng)沙市天心區(qū)
上海市寶山區(qū)、五指山市南圣、廣西北海市鐵山港區(qū)、內(nèi)蒙古通遼市庫(kù)倫旗、洛陽(yáng)市洛寧縣、漳州市長(zhǎng)泰區(qū)、三明市三元區(qū)、文山麻栗坡縣
紅河元陽(yáng)縣、安康市寧陜縣、徐州市泉山區(qū)、廣西南寧市賓陽(yáng)縣、太原市杏花嶺區(qū)、黔南貴定縣
永州市冷水灘區(qū)、?？谑忻捞m區(qū)、廣西崇左市天等縣、舟山市岱山縣、黔東南凱里市、吉安市遂川縣、嘉興市海寧市
廣西來(lái)賓市忻城縣、文山富寧縣、武威市古浪縣、云浮市云城區(qū)、雞西市雞冠區(qū)、鄂州市華容區(qū)、宜昌市宜都市、延安市延長(zhǎng)縣、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市牙克石市、駐馬店市泌陽(yáng)縣
莆田市秀嶼區(qū)、樂(lè)山市五通橋區(qū)、西安市鄠邑區(qū)、四平市鐵西區(qū)、紅河河口瑤族自治縣、天水市清水縣、馬鞍山市博望區(qū)
宣城市績(jī)溪縣、溫州市文成縣、廣西來(lái)賓市金秀瑤族自治縣、邵陽(yáng)市雙清區(qū)、天津市河西區(qū)、鶴壁市鶴山區(qū)、東營(yíng)市東營(yíng)區(qū)、濟(jì)南市章丘區(qū)、大興安嶺地區(qū)塔河縣、安康市平利縣
焦作市修武縣、渭南市合陽(yáng)縣、呂梁市臨縣、泉州市豐澤區(qū)、濰坊市寒亭區(qū)、贛州市會(huì)昌縣、佛山市高明區(qū)、西寧市城中區(qū)、綏化市北林區(qū)、遼源市東遼縣
泰安市岱岳區(qū)、大興安嶺地區(qū)呼中區(qū)、商洛市商南縣、濮陽(yáng)市清豐縣、廣西桂林市秀峰區(qū)、商丘市虞城縣、樂(lè)山市峨邊彝族自治縣
舟山市嵊泗縣、咸寧市嘉魚(yú)縣、大理巍山彝族回族自治縣、大同市左云縣、鹽城市濱?？h、雙鴨山市尖山區(qū)、通化市二道江區(qū)、濰坊市壽光市、東莞市鳳崗鎮(zhèn)
延安市延川縣、濟(jì)南市萊蕪區(qū)、紹興市新昌縣、甘南碌曲縣、綏化市肇東市、常州市新北區(qū)、濟(jì)寧市魚(yú)臺(tái)縣、自貢市自流井區(qū)
上海市松江區(qū)、運(yùn)城市河津市、大連市沙河口區(qū)、銅陵市銅官區(qū)、嘉興市桐鄉(xiāng)市、寶雞市渭濱區(qū)、洛陽(yáng)市偃師區(qū)、內(nèi)蒙古呼倫貝爾市扎蘭屯市
贛州市興國(guó)縣、佛山市禪城區(qū)、哈爾濱市延壽縣、天津市津南區(qū)、新鄉(xiāng)市長(zhǎng)垣市
三明市將樂(lè)縣、新余市分宜縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正鑲白旗、撫州市樂(lè)安縣、北京市朝陽(yáng)區(qū)、海東市民和回族土族自治縣、昭通市昭陽(yáng)區(qū)
廣西南寧市青秀區(qū)、三明市泰寧縣、黃岡市麻城市、黃南同仁市、三明市將樂(lè)縣、南陽(yáng)市南召縣、溫州市蒼南縣、榆林市定邊縣、陵水黎族自治縣椰林鎮(zhèn)
自貢市富順縣、安慶市岳西縣、臨夏康樂(lè)縣、寶雞市金臺(tái)區(qū)、安康市紫陽(yáng)縣、煙臺(tái)市蓬萊區(qū)、佳木斯市撫遠(yuǎn)市、濰坊市奎文區(qū)、宜賓市珙縣、廣西桂林市臨桂區(qū)
臨夏東鄉(xiāng)族自治縣、天水市武山縣、韶關(guān)市曲江區(qū)、福州市連江縣、上饒市余干縣、廣西玉林市北流市、南通市啟東市、邵陽(yáng)市邵東市、內(nèi)蒙古巴彥淖爾市五原縣
廣西梧州市萬(wàn)秀區(qū)、淮南市八公山區(qū)、遼源市龍山區(qū)、上海市嘉定區(qū)、廣西桂林市平樂(lè)縣、泉州市洛江區(qū)、西安市未央?yún)^(qū)、遼源市西安區(qū)
淮安市清江浦區(qū)、西雙版納勐臘縣、濟(jì)寧市任城區(qū)、忻州市保德縣、紅河河口瑤族自治縣、蚌埠市淮上區(qū)、內(nèi)蒙古赤峰市林西縣、安陽(yáng)市林州市、溫州市龍灣區(qū)
朔州市朔城區(qū)、哈爾濱市呼蘭區(qū)、荊門(mén)市京山市、馬鞍山市含山縣、廣州市從化區(qū)、普洱市墨江哈尼族自治縣、中山市五桂山街道、大連市沙河口區(qū)、南陽(yáng)市南召縣、南京市六合區(qū)
雅安市蘆山縣、蘭州市七里河區(qū)、恩施州咸豐縣、延安市宜川縣、上饒市德興市、衢州市開(kāi)化縣、內(nèi)蒙古呼和浩特市玉泉區(qū)、廣西柳州市柳北區(qū)、四平市鐵西區(qū)、淮南市八公山區(qū)
常德市津市市、佛山市禪城區(qū)、昌江黎族自治縣王下鄉(xiāng)、天水市麥積區(qū)、濰坊市高密市、玉溪市易門(mén)縣、三門(mén)峽市陜州區(qū)、南通市海安市、忻州市神池縣
廣西防城港市上思縣、內(nèi)蒙古錫林郭勒盟鑲黃旗、銅川市宜君縣、衡陽(yáng)市衡陽(yáng)縣、撫順市撫順縣、黑河市愛(ài)輝區(qū)、漳州市云霄縣、青島市城陽(yáng)區(qū)
益陽(yáng)市資陽(yáng)區(qū)、商洛市鎮(zhèn)安縣、煙臺(tái)市招遠(yuǎn)市、焦作市博愛(ài)縣、鶴崗市綏濱縣、六盤(pán)水市六枝特區(qū)、蚌埠市淮上區(qū)、陵水黎族自治縣新村鎮(zhèn)
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廣州試圖扭轉(zhuǎn)汽車(chē)關(guān)鍵零部件“偏科”|界面新聞
界面新聞?dòng)浾?| 張熹瓏
界面新聞編輯 | 林騰
丟失了蟬聯(lián)數(shù)年的“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量第一城”后，廣州加快扭轉(zhuǎn)汽車(chē)行業(yè)“偏科”。
汽車(chē)制造業(yè)是廣州的第一大支柱產(chǎn)業(yè)，自2019年起，廣州汽車(chē)產(chǎn)量連續(xù)五年保持在300萬(wàn)輛左右，居全國(guó)第一。
但受燃油車(chē)市場(chǎng)需求不足等影響，2024年廣州汽車(chē)制造業(yè)增加值按年下降18.2%。同年，深圳以293.53萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)產(chǎn)量問(wèn)鼎“汽車(chē)第一城”。坐擁完整的電子、電池、智能駕駛技術(shù)供應(yīng)鏈，核心零部件的齊全讓深圳新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
一方面，廣州沒(méi)有及時(shí)跟上新能源轉(zhuǎn)型大潮；另一方面，長(zhǎng)期存在“整車(chē)強(qiáng)、零部件弱”的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，也拖慢了廣州汽車(chē)電動(dòng)化、智能化的腳步。
“廣州汽車(chē)出貨量很大，但企業(yè)主要集中在主機(jī)廠，以及車(chē)身、底盤(pán)這些部件。從汽車(chē)電子角度看，廣州乃至廣東省都很缺乏，供應(yīng)商集中在長(zhǎng)三角。”廣州奧松電子股份有限公司副總經(jīng)理陳新準(zhǔn)告訴界面新聞。
這家智能傳感器廠商成立于2003年。陳新準(zhǔn)提到，公司將在廣州建設(shè)上市總部基地，設(shè)立8英寸MEMS特色晶圓快速研發(fā)線、創(chuàng)新研發(fā)中心、MEMS量產(chǎn)線等，使新品研發(fā)周期縮短至1周到1個(gè)月。這將填補(bǔ)廣州在智能傳感器領(lǐng)域的空白。
奧松電子車(chē)間 受訪者供圖加速布局智能傳感器、車(chē)規(guī)級(jí)芯片、三電系統(tǒng)、電池材料等關(guān)鍵零部件短板，廣州希望實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的翻盤(pán)，這不僅關(guān)乎其工業(yè)產(chǎn)值表現(xiàn)，更直接影響城市整體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
《廣州市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2023—2035年）》提到，廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的零部件與整車(chē)制造不匹配矛盾突出，2022年汽車(chē)整零比僅為1:0.47，到2025年要達(dá)到1:0.5，遠(yuǎn)期到2035年則要實(shí)現(xiàn)1:1.2。
這同樣是一場(chǎng)圍繞國(guó)產(chǎn)替代預(yù)期的技術(shù)迭代。廣州市瑞立科密汽車(chē)電子股份有限公司主營(yíng)汽車(chē)電子控制系統(tǒng)和商用車(chē)ABS、EBS、ESC等產(chǎn)品。瑞立科密技術(shù)總工、副總經(jīng)理龍?jiān)愀嬖V記者，公司核心技術(shù)為程序設(shè)計(jì)和電路板開(kāi)發(fā)，汽車(chē)裝上旗下系統(tǒng)后剎車(chē)距離會(huì)更短，可新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程可以提高20%以上。去年驗(yàn)收的智能線控氣壓制動(dòng)系統(tǒng)已投入無(wú)人駕駛礦車(chē)使用，“商用車(chē)+乘用車(chē)”是接下來(lái)瞄準(zhǔn)的方向。
這家公司正在沖刺深主板。招股書(shū)顯示，2023年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收和歸母凈利潤(rùn)17.6億元、2.36億元，同比增長(zhǎng)32.7%、143.3%。
而在傳感器領(lǐng)域，長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)發(fā)展緩慢，高端MEMS傳感器幾乎依賴(lài)進(jìn)口。這一現(xiàn)狀也在改變。
在8英寸MEMS特色芯片賽道，奧松電子在重慶設(shè)立了產(chǎn)業(yè)基地，包含8英寸CMOS加MEMS特色傳感器芯片量產(chǎn)線、車(chē)規(guī)級(jí)傳感器可靠性檢測(cè)中心等。
陳新準(zhǔn)透露道，生產(chǎn)線主體建筑已經(jīng)封頂，預(yù)計(jì)6、7月正式投產(chǎn)。該生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)更高制程工藝，以前產(chǎn)線只涉及MEMS，新產(chǎn)線是CMOS加MEMS，“可以理解為，原來(lái)只能做一部分的芯片，現(xiàn)在可以一次性把傳感器里的芯片都做完。”基于此，芯片生產(chǎn)類(lèi)別可以達(dá)到數(shù)百甚至上千個(gè)，衍生的產(chǎn)品體系可超過(guò)1萬(wàn)個(gè)型號(hào)。
第二個(gè)顯著變化是產(chǎn)能擴(kuò)大。8英寸生產(chǎn)線設(shè)計(jì)產(chǎn)能為月產(chǎn)2萬(wàn)片，而目前的6英寸產(chǎn)線為月產(chǎn)能2000片。
智能傳感器是智能座艙的重要板塊。陳新準(zhǔn)舉例道，傳感器可以對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量、溫濕度情況、玻璃結(jié)霧情況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，達(dá)到臨界閾值后自動(dòng)調(diào)節(jié)。此外，也能用于電池?zé)崾Э仡A(yù)警、汽車(chē)尾氣監(jiān)測(cè)、酒駕安全監(jiān)測(cè)等。該公司已有30余款智能傳感器量產(chǎn)。
“新產(chǎn)線也將帶來(lái)兩個(gè)賽道的突破，即新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能。這兩個(gè)賽道國(guó)產(chǎn)替代潛力很大，訂單也在快速增長(zhǎng)?！标愋聹?zhǔn)提到，作為一級(jí)供應(yīng)商，公司目前向比亞迪、吉利、賽力斯、長(zhǎng)安等車(chē)企供貨。隨著國(guó)內(nèi)傳感器行業(yè)的發(fā)展，下游車(chē)企采購(gòu)成本有望降低一半以上。
奧松電子芯片 拍攝：張熹瓏集成電路的發(fā)展有兩條技術(shù)主線，晶圓尺寸的擴(kuò)大和芯片制程技術(shù)的提升，面積更大的晶圓可提升電子設(shè)備對(duì)信號(hào)的處理速度。在半導(dǎo)體制造上，廣州也實(shí)現(xiàn)了12英寸生產(chǎn)線水平。
全市首條12英寸芯片生產(chǎn)線來(lái)自粵芯半導(dǎo)體，這也是廣東最早全面規(guī)模量產(chǎn)的12英寸芯片生產(chǎn)平臺(tái)。2024年，公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值16.24億元，增速62%，預(yù)計(jì)今年出貨量增長(zhǎng)40%。
其中，粵芯項(xiàng)目一、二期月產(chǎn)能達(dá)4萬(wàn)片晶圓，主要技術(shù)節(jié)點(diǎn)為180-55nm制程；三期采用180-90nm制程技術(shù)，預(yù)計(jì)新增月產(chǎn)能4萬(wàn)片，專(zhuān)注模擬芯片，主要應(yīng)用于電力電子、汽車(chē)電子的功率器件芯片、信號(hào)鏈芯片、電源管理芯片、微控制器芯片及圖像傳感器等產(chǎn)品。
粵芯半導(dǎo)體總裁陳衛(wèi)接受界面新聞采訪時(shí)提及，一、二期已經(jīng)滿(mǎn)產(chǎn)，三期預(yù)計(jì)年底實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)產(chǎn)。
“從應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看，現(xiàn)在以消費(fèi)電子領(lǐng)域?yàn)橹?，但正轉(zhuǎn)向汽車(chē)、工業(yè)等更高端的領(lǐng)域?！标愋l(wèi)提到，另一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)來(lái)自人工智能，大模型的爆發(fā)導(dǎo)致訓(xùn)練的應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越多，對(duì)數(shù)據(jù)的處理和存儲(chǔ)、交換需求會(huì)大幅增長(zhǎng)，公司布局集中在AI邊緣芯片領(lǐng)域，比如電機(jī)驅(qū)動(dòng)、傳感器、電源等，主要應(yīng)用在機(jī)器人、手機(jī)、電腦和汽車(chē)。
此前，粵芯方面向界面新聞表示，圍繞廣汽集團(tuán)的終端需求來(lái)定義技術(shù)、產(chǎn)品和平臺(tái)，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)廣汽供應(yīng)鏈的自主可控，根據(jù)芯片所需制成技術(shù)節(jié)點(diǎn)，80%-90%可以用模擬制成技術(shù)。
除了廣汽集團(tuán)，北汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)也是粵芯攬獲的客戶(hù)。值得一提的是，這幾家龍頭車(chē)企也是公司的投資方。
陳衛(wèi)表示，這是來(lái)自終端牽引的需要，根據(jù)應(yīng)用端布置產(chǎn)能，“我們希望實(shí)現(xiàn)終端跟制造環(huán)節(jié)的統(tǒng)一。國(guó)內(nèi)應(yīng)用市場(chǎng)很大，但實(shí)際上整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈還沒(méi)有真正貫通。終端投資公司也是產(chǎn)業(yè)鏈整合的過(guò)程，做出來(lái)的東西能用，才能形成正向循環(huán)的產(chǎn)業(yè)鏈?！?/span>
粵芯半導(dǎo)體 受訪者供圖陳新準(zhǔn)同樣認(rèn)為，車(chē)企和傳感器公司聯(lián)合研發(fā)是最佳路線，“但這中間存在一個(gè)矛盾，新產(chǎn)品到上車(chē)之間，有一個(gè)周期相對(duì)漫長(zhǎng)的驗(yàn)證過(guò)程，車(chē)企更傾向于拿現(xiàn)成可用的產(chǎn)品，而研發(fā)公司認(rèn)為沒(méi)有市場(chǎng)化的機(jī)會(huì)，也不會(huì)投入?！?/span>
此外，相較于博世、霍尼韋爾、德州儀器等龍頭，國(guó)內(nèi)傳感器單位多數(shù)僅涉及傳感器研發(fā)、生產(chǎn)、封裝檢測(cè)、應(yīng)用等其中的一、兩個(gè)環(huán)節(jié)，其余業(yè)務(wù)均委托其他機(jī)構(gòu)完成。整個(gè)鏈條分散復(fù)雜，且受技術(shù)限制，相應(yīng)成果多數(shù)仍為低端產(chǎn)品，無(wú)法滿(mǎn)足高精密行業(yè)的使用要求。
從“缺芯”到“造芯”，廣州集成電路產(chǎn)業(yè)近年來(lái)實(shí)現(xiàn)了從零到一的跨越，但要形成集群尚需時(shí)日。
打通科技成果從實(shí)驗(yàn)室走向試驗(yàn)階段的“最初一公里”是行業(yè)待解的問(wèn)題。奧松電子在五年前啟動(dòng)了“廣州市智能傳感技術(shù)概念驗(yàn)證中心”，為高校、科研院所、初創(chuàng)企業(yè)提供概念驗(yàn)證和中試平臺(tái)。公司稱(chēng)，這是國(guó)內(nèi)首個(gè)智能傳感技術(shù)概念驗(yàn)證中心。
“我們采用全產(chǎn)業(yè)鏈模式，從芯片設(shè)計(jì)、制造、封裝、測(cè)試到系統(tǒng)應(yīng)用都有覆蓋，國(guó)內(nèi)這種模式還很少，這是我們學(xué)習(xí)全球前十大傳感器企業(yè)后的策略，他們清一色都是全產(chǎn)業(yè)鏈打法。”陳新準(zhǔn)說(shuō)。
上述廣州市智能傳感技術(shù)概念驗(yàn)證中心已于2024年入選廣州市首批概念驗(yàn)證中心。廣州硅芯材料科技有限公司是該中心孵化的成果之一，概念驗(yàn)證了仲愷農(nóng)業(yè)工程學(xué)院的光刻膠材料成果后，奧松電子跟技術(shù)提供方合資成立了公司。光刻膠材料是目前國(guó)產(chǎn)替代空間很大的領(lǐng)域之一。
陳衛(wèi)認(rèn)為，廣東在應(yīng)用領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯，芯片需求比重約六成，但是本土制造產(chǎn)業(yè)薄弱。對(duì)比長(zhǎng)三角具有先進(jìn)制程優(yōu)勢(shì)，廣東可以側(cè)重于成熟制程來(lái)錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，發(fā)展更貼近應(yīng)用的模擬芯片。
針對(duì)車(chē)規(guī)級(jí)芯片認(rèn)證周期長(zhǎng)、費(fèi)用高，中小芯片設(shè)計(jì)公司難以承擔(dān)等問(wèn)題，粵芯半導(dǎo)體向車(chē)廠提供所需工藝制程開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品導(dǎo)入及產(chǎn)能分配、系統(tǒng)驗(yàn)證及認(rèn)證資源等服務(wù)。
陳新準(zhǔn)認(rèn)為，公司產(chǎn)品解決了個(gè)別傳感器的國(guó)產(chǎn)化，但不可否認(rèn)這一進(jìn)程尚處于起步階段，“現(xiàn)在汽車(chē)供貨的份額還是比較小，我們需要通過(guò)用戶(hù)驗(yàn)證逐步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。今年我們會(huì)專(zhuān)注概念驗(yàn)證模式，參與相關(guān)項(xiàng)目的投資，從而擴(kuò)大整體產(chǎn)品生態(tài)體系?！?/span>
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