當(dāng)貿(mào)易保護(hù)主義和“制造業(yè)回流”的聲音甚囂塵上，廣東依然以開(kāi)放為舟、以創(chuàng)新為帆，在全球化浪潮中穩(wěn)舵前行，不僅為外資提供了成長(zhǎng)的沃土，更為世界經(jīng)濟(jì)注入了新的動(dòng)能。滄海橫流間，唯同舟共濟(jì)，在風(fēng)高浪急中共同奮楫不息，才能在新的浪潮來(lái)時(shí)應(yīng)對(duì)變局，謀劃發(fā)展新篇。

　　這些遷地保護(hù)機(jī)構(gòu)致力于推動(dòng)植物保護(hù)研究和可持續(xù)利用、人才培養(yǎng)、自然教育等方面綜合發(fā)展。比如，廣州云溪植物園現(xiàn)建有1座自然教育館、5個(gè)專類植物展示園、3條生態(tài)休閑步道，1300余種鄉(xiāng)土植物、珍稀植物在此生長(zhǎng)，展示了從熱帶到亞熱帶不同氣候類型的植物種類。

　　其中，區(qū)域植物園是指承擔(dān)區(qū)域重點(diǎn)保護(hù)、珍稀瀕危、特有植物的遷地保護(hù)與科學(xué)研究任務(wù)，以及重要植物資源的收集、保存、備份、擴(kuò)繁、回歸、展示、可持續(xù)利用等任務(wù)而建設(shè)的植物遷地保護(hù)機(jī)構(gòu)；鄉(xiāng)土植物園則是以植物資源收集、保護(hù)、推廣、展示、科普宣教為主要功能的場(chǎng)所，收集對(duì)象包括但不限于鄉(xiāng)土植物，是國(guó)家植物園和區(qū)域植物園的補(bǔ)充。

　　廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理馬正國(guó)表示，此次運(yùn)輸首次實(shí)現(xiàn)了JSQ商品車專列(俗稱鐵路籠車)和海運(yùn)滾裝船聯(lián)運(yùn)，為中國(guó)廣西、重慶及西南地區(qū)國(guó)產(chǎn)汽車出口至東南亞、中東和非洲等市場(chǎng)提供了更具競(jìng)爭(zhēng)力的物流解決方案，將有利于推動(dòng)打造廣西面向東盟、中東等國(guó)際市場(chǎng)的汽車集并中心。

　　腳步就是態(tài)度。新設(shè)立外企往往代表產(chǎn)能增長(zhǎng)、產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展方向。當(dāng)此外部環(huán)境依然風(fēng)高浪急之時(shí)，仍有大批外企“新秀”愿意堅(jiān)定選擇廣東，既看中廣東擁有超大市場(chǎng)、有抵御風(fēng)險(xiǎn)的完善市場(chǎng)體系的確定性，更看中挑戰(zhàn)之外，正在孕育的市場(chǎng)新機(jī)遇。

　　此外，各運(yùn)營(yíng)車站加大售票機(jī)、閘機(jī)、扶梯、無(wú)障礙電梯等重點(diǎn)設(shè)施設(shè)備巡檢修頻次，保障設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定可靠。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)車輛設(shè)備的維護(hù)檢修，確保了列車線上運(yùn)行狀態(tài)平穩(wěn)；針對(duì)節(jié)日期間天氣變化和客流情況，超前做好“同車不同溫”的部署安排。(完)

　　劉杰表示，寫病例、寫各種記錄、小結(jié)等，會(huì)耗費(fèi)醫(yī)生很多時(shí)間。接入AI系統(tǒng)后，能夠用AI智能生成患者門診病例、住院病例等資料，醫(yī)生會(huì)有更多時(shí)間跟患者溝通病情。

　　假期前往旅游景點(diǎn)的滴滴打車需求，同比去年上漲27%，相比節(jié)前上漲79%。古城古鎮(zhèn)類景區(qū)受追捧，其中大同古城、南充閬中古城、晉中平遙古城、臨沂瑯琊古城的打車需求相比節(jié)前上漲均超過(guò)200%，合肥三河古鎮(zhèn)、湖州南潯古鎮(zhèn)、蘇州周莊古鎮(zhèn)的打車需求上漲均超過(guò)120%?！爸黝}化場(chǎng)景+文化儀式感”牽引沉浸式體驗(yàn)類景區(qū)打車需求激增，贛州宋潮不夜城、開(kāi)封萬(wàn)歲山武俠城、廊坊只有紅樓夢(mèng)·戲劇幻城等沉浸式旅游景點(diǎn)的打車需求，同比去年分別上漲294%、106%、91%。